← Mgr. Jan Farský

Ukončení prodeje nových aut se spalovacím motorem v roce 2035 nakonec pravděpodobně nebude. Už v roce 2019 jsem byl proti plošnému zákazu. Připadalo mi zbytečné zakazovat něco, co podle mého názoru dokáže vyřešit trh sám. Evropské automobilky však tehdy na stanovení pevného termínu tlačily a po jeho přijetí ho většinově vítaly. Dnes se ale ukazuje, že své vlastní plány bohužel nenaplňují. Nedokázaly zatím nabídnout dostatečně dostupné a konkurenceschopné bezemisní auto. A tak nyní žádají odklad. ☝️ Upřímně doufám, že tento posun skutečně povede k vyšší konkurenceschopnosti a posílení evropského autoprůmyslu, jak automobilky slibují — a ne k dalšímu dlouhodobému oslabování jejich pozice. Protože čínský autoprůmysl rozhodně nespí. Stejně jako již vytlačil řadu evropských značek z čínského trhu, bude jistě usilovat i o silnější pozici v Evropě. Sám vlastním diesel i elektroauto, a výhody elektromobility jsou bezpochyby značné. Souhlasím s lídry autoprůmyslu, že budoucnost je elektrická. Doufejme tedy, že tento odklad přispěje k tomu, aby ta budoucnost byla evropská, ne čínská.Kopírovat text

Screenshot není k dispozici