Mgr. Jan Chabr

Elektromobilita se nemusí všem líbit. Nicméně my se na ni v Praze připravujeme. Dlouhodobě, prakticky a s rozumem. Ostatně první veřejnou dobíjecí stanici pro elektromobily uvedlo PRE do provozu již v roce 2011 na Chodově. V uplynulých PRE spustila na Krejcárku plnohodnotný provoz dalšího vysokorychlostní dobíjecí hubu. Je otevřený nonstop, umožňuje dobíjení výkonem až 400 kW a patří k nejrychlejším dobíjecím stanicím v Praze. Data z evropských měst totiž ukazují, že trend míří k vysokovýkonným dobíjecím HUBům, chytrému řízení výkonu a provázání dobíjení s dalšími službami v území. Musíme při jejich budování ale myslet i na efektivní vytížení distribuční soustavy. Právě proto dává smysl budovat tyto vysokorychlostní dobíjecí huby právě u rozvoden a na místech, kde je možné snadněji pracovat s kapacitou sítě. V rámci Pražské energetiky máme dnes už více než 250 vysokorychlostních dobíjecích stanic, celkový počet dobíjecích stanic se aktuálně blíží k tisícovce, a plán je mít 1000 vysokorychlostních do roku 2030. Elektromobilita v Praze roste a růst bude. Naším úkolem je připravovat pro ni infrastrukturu nadále tak, aby byla efektivní. Tedy dostupná pro řidiče, rozumná pro město a zvládnutelná pro energetickou síť. 📸 SPOLU pro Prahu