← Ing. Martin Sedeke

🚗 Parkování elektroaut v Praze – co dál? ⚡ V rámci podpory udržitelné mobility mohou elektromobily v Praze parkovat zdarma a bez omezení. Toto zvýhodnění bylo původně myšleno jako dočasné – mělo pomoci nastartovat přechod k čistší dopravě 🌱 S rostoucím počtem elektroaut se počítalo s tím, že se výhody postupně omezí. Jenže realita je jiná – v Praze je elektroaut stále málo, a tak se zvýhodnění opakovaně prodlužuje. Teď ale stojíme před rozhodnutím, zda v tom pokračovat i po roce 2026 🤔 🧑‍💼 Náměstek pro dopravu Zdeněk Hřib navrhuje, aby od 1. 1. 2026 platila pouze 50% sleva za parkování na návštěvnických místech (oranžové a fialové zóny), přičemž i rezidenti by platili polovinu. Já ale říkám – to nestačí. V praxi by to znamenalo jen pár desítek korun měsíčně úspory pro rezidenty a většina zón už ani není návštěvnická. 🔄 Můj návrh je jasný: 👉 Všichni, kdo mohou parkovat v dané modré zóně (rezidenti, abonenti, návštěvníci), by s elektroautem platili polovinu ceny. Ať už jsou to fyzické, nebo právnické osoby. 🆕 Navrhl jsem také nový typ oprávnění pro elektroauta: 1️⃣ Obyvatelé Prahy by si mohli koupit parkování ve všech modrých zónách – za 24 000 Kč ročně. 2️⃣ Stejnou možnost by měli i podnikatelé se sídlem v modré zóně. 🔋 Nejsem žádný nadšenec do elektromobility, ale jako odpovědný politik nemohu ignorovat plán EU: Od roku 2035 už se budou prodávat jen elektrická auta. A my musíme být připraveni 💡 🌍 Pokud to myslíme vážně se snižováním emisí, je podpora elektromobility logická cesta. 🤷 Trochu mě mrzí, že s tímto návrhem musím přicházet já, když normy na snižování emisí schvaluje hlavní město – a právě Piráti mají na starosti životní prostředí. Čekal bych, že s návrhem přijde paní náměstkyně Jana Komrsková, která má klima a životní prostředí ve své gesci.Kopírovat text

Screenshot není k dispozici