← Ing. Radim Fiala

Evropská unie chce výrazně zdražit benzin, naftu a vytápění ještě nad rámec emisních povolenek! Postavme se proti diktátu Bruselu! Nejen nové emisní povolenky ETS 2 ohrožují peněženky řidičů v Evropě výrazným zdražením u pump. K růstu cen řádově o několik korun za litr může přispět i další směrnice - ETD (Energy Taxation Directive), ve které Brusel navrhuje postupně zvýšit minimální sazbu spotřební daně z paliv pro motory i vytápění. SPD se staví jasně proti tomu! Odmítáme Green Deal EU i systém emisních povolenek. Směrnice ETD vychází z unijní součásti Green Dealu, konkrétně z programu Fit for 55, který usiluje o snížení emisí skleníkových plynů v EU do roku 2030 o 55 procent ve srovnání s rokem 1990. Zvýšení minimálních povolených sazeb se týká všech energetických surovin, ale nejvíc právě nafty a benzinu a dalších paliv, jako je třeba topný olej nebo plyny pro pohon motorů. Informovalo o tom Aktuálně. Minimální částka daně, pod kterou by členské země nesměly své vlastní sazby zavést, by se měla navýšit z nynějších 0,359 eura (8,85 koruny) u litru benzinu a 0,33 eura (8,1 koruny) u litru nafty. O kolik, není ještě rozhodnuto. V současnosti vybírají země EU na spotřební dani v průměru 0,548 eura (zhruba 13,5 koruny) z litru benzinu a 0,445 eura (11 korun) z litru nafty. Česká státní kasa si bere méně - 12,84 koruny u benzinu a 9,95 koruny z nafty. Má skončit počítání daně podle litrů a dalších jednotek a všechna paliva by se zdaňovala podle energetického obsahu paliv. Tedy jednotně sazbou za gigajouly (GJ), aby "bylo možné přímé srovnání mezi více a méně znečišťujícími palivy, jakož i mezi nově vznikajícími způsoby využití elektřiny, například v elektromobilech," uvádí Evropská komise. Ta původně navrhla, aby konvenční fosilní paliva, jako je nafta, motorový benzin a méně ekologická biopaliva, podléhala minimální sazbě 10,75 eura za GJ v případě jejich využití jako pohonné hmoty a 0,9 eura za GJ v případě jejich využití pro vytápění. U pohonných hmot to v praxi znamená minimální sazbu v přepočtu zhruba devět korun na litr benzinu i nafty. Což je o něco víc, než činí dosavadní EU minimum, ale méně, než kolik dnes vybírá od pumpařů Česko. Jenže unijní minimální sazba by měla každoročně narůstat - do roku 2033 zhruba o čtyři až sedm korun na litru. A to už pocítí i řidiči v Česku. Vedle toho by k ceně benzinu a nafty měla přidat několik korun i již definitivně schválená směrnice o emisních povolenkách. #benzin #nafta #EuKopírovat text

Screenshot není k dispozici