← doc. Mgr. Antonín Staněk

Po převzetí mandátu po Filip Turek považuji za zásadní navázat na práci, kterou naši voliči očekávají – podporu evropského průmyslu a férové podmínky pro automobilový sektor. Vedle toho přináším do Parlamentu i vlastní témata, která chci rozvíjet, ale tato priorita zůstává jasně daná. ‼️ Proto jsem v tomto týdnu v Parlamentu přivítal zástupce Sdružení evropských výrobců automobilů (ACEA), Petra Dolejšího a Ioannise Barkise, se kterými jsme diskutovali hlavní výzvy a očekávání spojené s připravovaným automobilovým balíčkem, jenž Komise představí 16. prosince a který bude klíčový pro miliony pracovních míst i konkurenceschopnost Evropy. 🚗 Fakta, která zazněla: • Snížení emisí CO₂ o –55 % do roku 2030 je za současných podmínek nereálné. Elektromobily a plug-iny tvoří jen cca 25 % prodejů, u dodávek dokonce pod 10 %. • Chybí infrastruktura, elektřina je drahá a firmy i občané nemají jistotu, že si přechod mohou dovolit. • Evropa čelí tvrdé konkurenci Číny a USA, které jedou na plný plyn – zatímco my přidáváme další vrstvu regulací. • Rok 2035 a 100% elektrifikace? Bez flexibility, technologické neutrality a realistického přechodu nesplnitelné. ⚡ Co Evropa potřebuje, aby sama sebe nebrzdila? • Flexibilitu pro automobilky i dodavatele • Investice do infrastruktury a energetiky • Technologickou neutralitu – ne diktát jedné technologie • Podporu inovací, které udrží výrobu v Evropě, ne v Asii • Revizi cílů CO₂ pro roky 2030 a 2035, protože v jejich současné podobě nejsou realistické a vyžadují zásadní přehodnocení, včetně plánovaného ukončení prodeje spalovacích motorů v roce 2035.Kopírovat text

Screenshot není k dispozici