← Mgr. Petr Borecký

Startujeme další projekt v rámci proměny středočeské (a pražské) železnice Jak si víte, v únoru jsme vyhlásili spolu s Prahou největší soutěž na železniční dopravce v historii ČR - soutěž, kde nové vlaky EMU 400 postupně od sezóny 2029/2030 začnou nahrazovat stávající CityElefanty. Tím ale zdaleka nekončíme. V těchto dnech @PrahaEU a @StredoceskyK zahájily předběžné tržní konzultace s výrobci na možnost dodávky akutrolejových jednopodlažích jednotek (bateriové vlaky neboli BEMU), které bychom od sezóny 2029/2030 chtěli nasadit na tratě: ✅ 070 Praha - Neratovice - Mělník ✅ 210 Praha - Vrané nad Vltavou - Čerčany ✅ 210 Praha - Vrané nad Vltavou - Čisovice ✅ 212 Čerčany - Zruč nad Sázavou ✅ 235 Kutná Hora hl.n. – Zruč nad Sázavou Proč jednotky BEMU❓ Je to z toho důvodu, že elektrifikace regionálních tratí v ČR neprobíhá tempem a dle harmonogramů, které by umožňovaly naplánovat nasazení klasických elektrických vlaků. Proč ne diesely❓ Přes možnost nasazení ekologického paliva HVO je zřejmé, že z dlouhodobého hlediska jsou dieselové stroje na ústupu a stále se zužuje počet výrobců, kteří tyto menší vlaky v dieselu vyrábí. U elektrických a BEMU jednotek je tomu naopak. Co nové vlaky BEMU na regionální tratě přinesou❓ Ticho, pohodlí a zrychlení, které znají cestující na páteřních drážních koridorech, které jsou elektrifikované. Jak budou tyto vlaky velké❓ Hledáme vlaky pro 150 (Kutnohorsko) až 230 sedících cestujících (tratě na Neratovice nebo Čerčany) Co znamená zahájení předběžných tržních konzultací❓ Oslovíme všechny výrobce, o kterých víme, že se výrobou těchto vlaků zabývají a budeme s nimi chtít zkonzultovat naše technické a provozní požadavky na vlaky tak, abychom nechtěně žádného dopředu nevyloučili, ale také abychom si sami udělali obrázek, co všechno dnes od výrobců můžeme chtít. Kdy se rozběhne samotná soutěž na dopravce❓ Nejpozději do prvního kvartálu roku 2026 Proč není mezi tratěmi, o kterých uvažujeme, trať Zdice - Příbram❓ Tato trať by měla být v brzké době elektrifikována, počítáme tady proto s nasazením plně elektrických vlaků A co menší tratě a menšími vlaky❓ I pro ně chystáme řešení. Představíme ho už zítra :-) A je pravda, že na některých tratích chcete provoz ukončit❓ Ano, je to pravda. V tuto chvíli probíhá rozsáhlá sčítací kampaň na vybraných regionálních tratích. Pokud data ze sčítání prokáží naše předpoklady - tedy, že cestující nohama již dávno rozhodli, nemá smysl vyhazovat veřejné peníze doslova a do písmene z okna. Fotky akutrolejových vlaků jsou čistě ilustrační, ale něco podobného byste na našich kolejích měli vidět.Kopírovat text

Screenshot není k dispozici