← Mgr. Petr Borecký

Tak výstřel ze startovní pistole dnes zazněl. Dnes jsme oficiálně za @StredoceskyK a @PrahaEU zveřejnili zahájení největší železniční soutěže v historii ČR, kterou jsme s kolegy z IDSK, ROPID a spousty dalších lidí připravovali skoro 2 roky. Se zajištěním regulérnosti soutěže nám pomáhala Transparency International. Objem zakázky je až 142 miliard Kč a soutěžíme dopravce, který bude provozovat páteřní kapacitní vlaky ve Středočeském kraji a Praze od roku 2029 až do roku 2059(!). Soupravy, které soutěžíme, mají technické označení EMU 400, což znamená, že soupravy, které vyrazí na koleje, budou mít o 25% vyšší kapacitu, než stávající CityElefanty. A co konkrétně přinese tato soutěž pro vás, cestující❓ ✅nejmodernější vlaky: klimatizované a bezbariérové, s Wi-Fi, s elektrickými i USB zásuvkami a dostatkem místa pro kola (v zimě 18, v létě až 36 na soupravu) i kočárky. ✅ Kapacita nových elektrických jednotek s pracovním názvem EMU 400 bude mít kapacitu minimálně 380 míst k sezení! ✅ Rychlejší a častější spoje: pokud to dovolí stav železniční infrastruktury, o kterou se stará stát, tak zkrátíme intervaly, abyste se dostali do cíle rychleji a pohodlněji ✅ Přímé spojení na letiště: Linka S55 Vás pohodlně dopraví na Letiště Václava Havla. ✅ Práce ve vlaku: Díky Wi-Fi a zásuvkám můžete být produktivní i na cestách. Telefon vám mezitím dobije bezdrátové nabíjení ve stolku Kde nové vlaky od roku 2029 potkáte❓ ✅Český Brod – Praha / Praha – Řevnice – Beroun – dočasně neprůjezdný model (linka S7 - důvod je Výtoňský most a jeho stav) ✅Praha-Veleslavín – Kladno-Ostrovec (linky S5 a R45) ✅Praha-Veleslavín – Praha-Letiště Václava Havla (linka S55) ✅Praha – Poříčany – Kolín (linka S1) ✅Praha – Poříčany – Kolín – Kutná Hora (linka R41) Soutěž nám umožní rozšíření i na tyto linky (dalších cca 60 souprav): ✅S5, S55 a R45: prodloužení linek z Veleslavína na Masarykovo nádraží včetně posílení kapacity vlaků na dvojice EMU 400 ✅R48: zavedení linky spěšných vlaků Praha – Mladá Boleslav včetně posílení kapacity vlaků na dvojice EMU400 ✅S7: v průjezdném modelu Český Brod – Praha – Beroun, posílení vlaků a zavedení intervalu 10 minut Praha – Dobřichovice/Řevnice ✅S5 a S55: posílení kapacity vlaků Praha-Veleslavín – Kladno ve špičkách na dvojice EMU400 a zaokruhování Praha-Letiště Václava Havla (vedení osobních vlaků Praha – Kladno přes letiště) ✅S1: zavedení špičkového intervalu 10 minut Praha – Úvaly (dvojice EMU400); ✅R41: posílení kapacity vlaků na dvojice EMU400 Držme si palce, ať vše dobře proběhne a my všichni se od prosince 2029 nových vlaků skutečně dočkáme. Pokud vás zajímá více informací, spustili jsme k celému projektu i vlastní webové stránky: vlaky2029pid.cz/Kopírovat text

Screenshot není k dispozici