← JUDr. Markéta Vaňková

Do roku 2035 má vzniknout více než devět kilometrů nových tramvajových tratí 🚊 🛤️, které propojí městskou hromadnou dopravu se stávajícími i nově vznikajícími čtvrtěmi. Strategie rozvoje tramvajové sítě byla hlavním tématem dnešního jednání rady. 👉 V první etapě se do roku 2030 počítá s výstavbou čtyř úseků – například s prodloužením trati do Bosonoh nebo s novým propojením přes vozovnu Medlánky. 🏗️ Druhá etapa pak do roku 2035 zahrnuje kolejová propojení mezi ulicemi Cejl a Křenová či Křenová a Plotní, stejně jako dokončení tratí do Bosonoh a k plánovanému novému vlakovému nádraží 🚆. 👉 Prioritou bude také obnovení spojení do Líšně směrem k depozitáři historických vozidel MHD. Dopravní podnik města Brna navrhuje netradiční řešení: trať ze Stránské skály povede jako jednokolejná, přičemž místo druhé koleje vznikne cyklostezka 🚴‍♀️🚴. Nejprve se vybuduje úsek o délce 1,8 kilometru podél ulice Drčkova, na který následně naváže pokračování až do Líšně na Holzovu ulici. Foto: DPMBKopírovat text

Screenshot není k dispozici