← Ing. Ondřej Prokop

Mluvčí 04: Praha má velkou dopravní novinku, kterou je cyklostupátko. Mluvčí 04: Novinka, která má spříjemňovat život cyklistům, je ale podle odborníků jen další vyhazování peněz. Mluvčí 04: A navíc, jak jsme sami vyzkoušeli, cyklistům v husté dopravě moc nepomůže. Mluvčí 02: Dopravní infrastruktura v Praze jen kvete, i když jak pro koho. Mluvčí 02: Zatímco řidičům prostoru ubývá, cyklisté se mohou radovat. Mluvčí 02: Vedle příbývajících cyklopruhů se objevila nová pícha pražské dopravy. Mluvčí 02: Cyklostupátko. Mluvčí 02: To by mělo totiž zajistit cyklistický komfort. Mluvčí 02: Místo toho, aby cyklisté před semaforem udělali takhle, nebo třeba takhle, budou moc udělat dokonce takhle. Mluvčí 02: A to se vyplačí. Mluvčí 02: Chybí už jenom stánek s klobásou. Mluvčí 02: Na sociálních řítích se s novinkou pochlubil náměstek pro dopravu z Deněk Hřib. Mluvčí 02: Komentáře u příspěvku ale nebyly vždy pozitivní. Mluvčí 02: Je hele, to máme v Pardubicích taky. Mluvčí 02: Říkáme tomu obrubník. Mluvčí 02: Hřib? Mluvčí 02: Náměstek pro zábradlí. Mluvčí 02: To je skvělé. Mluvčí 02: Na výpadovce na dálnici na Plzen jezdí denně tisíce cyklistů. Mluvčí 02: No a pokud jste si na stupátku už dostatečně odpočali, můžete si sami přivolat zelenou. Mluvčí 02: A to sice tímto tlačítkem, které je ovšem jaksi víc jak Mluvčí 02: Metr vzdálené od stupátka, proto je dobré, aby si cyklisté sebou vozili nějakou hůlku nebo deštník, kterým si zelenou takto přivolají. Mluvčí 02: Vidíte? Mluvčí 02: A hned to jde. Mluvčí 03: Instalovali jsme ho zkušebně právě pouze toto jednostupátko, které jsme objednali ze zahraničí. Mluvčí 03: Vejde zhruba na 30 tisíc korun. Mluvčí 03: V technické zprávě komunikací je zadala magistrát hlavního města Prahy. Mluvčí 02: A proč? Mluvčí 02: Na to jsme se na magistrátu chtěli zeptat přímo z Deňka Hřiba. Mluvčí 02: Přišla nám ale jen odpověď od jeho asistentky. Mluvčí 03: Pan náměstek Hřib má dnes nabitý program důležitějšími věcmi. Mluvčí 01: Totální nesmysl, že v době, kdy nám kolabuje doprava, že nikdo nekoordinuje dopravní uzavírky, tak je to typický příklad, to, že se odvádí pozornost někam jinam. Mluvčí 03: Nechci být sprostá, ale že je to totální blbost. Mluvčí 01: Je to nesmysl. Mluvčí 00: Komfort by se možná měl objevit někde jinde ve více těch cyklosezkách. Mluvčí 00: Teď je otázka, jestli tohle zrovna cesta k nějaký větší bezpečnosti a zda není vhodnější kumulovat ty prostředky, udělat něco zásadnějšího, to znamená, Mluvčí 00: v těch místech, kde to je možné odklonit ty cyklotrasy ze silnic." Mluvčí 02: V Praze jsou totiž cyklopruhy i na místech, kde by je člověk nečekal. Mluvčí 02: Někdy navádí pod kola aut, nebo třeba do příkopu. Mluvčí 02: Ke stupátkům by se proto brzy mohla přidat i třeba lehátka, aby si na nich cyklisté mohli odpočinout před dalším záludným projížděním Prahou. Mluvčí 02: Karol Zítka, CNN, Prima News.Kopírovat text

Screenshot není k dispozici