← Ing. Ondřej Prokop

Mluvčí 2: Stavbu nové linky D Pražského metra provázejí od počátku velké komplikace. Dopravní podnik nevybral v rámci veřejné soutěže na výstavbu druhého úseku linky s hotovitelesným nabídkou. Tendrem se proto zabývá policie. Podněty má I antimonopolní úřad. Radnice by teď chtěla pomoc od nevládních organizací, aby tendr zkontrolovali. Mluvčí 1: Největší zakázka Prahy za poslední desetiletí, že se kolem obří investici za desítky miliard korun hraje tvrdá hra, na to už dlouho upozorňují I nevládní organizace, od kterých by teď vedení města chtělo posvěcení tendru s pošramocenou pověstí. Mluvčí 0: Tady je poměrně problematické, že se na nás politici obrací v okamžiku, kdy ta soutěž je v podstatě na konci a teď zjišťují, že tam je řada problémů a chtějí po nás, abychom jim s tím pomohli nebo nedej bože, abychom jim posvětili, že všechno bylo v pořádku. Mluvčí 1: První úsek Nové linky metra už staví subterra, tak by tomu mělo být I u druhého úseku, a to I přesto, že nepodala nejnižší nabídku. Tu podalo konsorcium tří firem Por, Vinči a Marty, které nabídly o dvě miliardy nižší cenu. Dopravnímu podniku se cena zdála příliš nízká z celé soutěže, je tak nakonec cela vyloučil. V podobných situacích má stát k dispozici vlastní instituce, jako je třeba antimonopolní úřad nebo nejvyšší kontrolní úřad. Mluvčí 0: V souvislosti s antimonopolním úřadem usilujeme o reformu, aby se zefektivnila právě ta kontrola těch veřejných zakázek. Jsou to právě politici, kteří této reformě dlouhodobě brání. V souvislosti s tendrem na Metro D samozřejmě se objevuje I stín kauzy dozimetr. Mluvčí 1: Vedení města poté slíbilo provést audity v městských společnostech, včetně dopravního podniku. Mluvčí 0: My zatím nemáme informace o tom, že by tyto audity probíhaly. Mluvčí 1: Na konci září osud obřího tendru nezvrátila ani dozorčí rada Pražského dopravního podniku. Zrušení, vyloučení konsorci a firem ze soutěže nakonec neodhlasovala. Teď ve čtvrtek ji chtějí grillovat někteří pražskí zastupitelé. Mluvčí 3: Budeme za opozici zahrnutí, jenom chtít vysvětlit od náměstská hřiba. Vlastně jsou tu situace, všechny ty pochybnosti, trestní uznámení na podvod a podobně. Do dnešek dopravní podnik nevysvětlil, jak to prověřoval a jestli to je v pořádku. Mluvčí 1: Znepokojení nad vedením výběrového řízení vyjádřila I Evropská investiční banka. Ta poskytla hlavnímu městu na stavbu nové linky Metra Úvěr v objemu zhruba 23 miliard korun. Karolina Pavlínová, Televizenova.Kopírovat text

Screenshot není k dispozici