← Ing. Ondřej Prokop

Mluvčí 1: Jak zařídit metropolit tak, aby se v ní žilo dobře, aby v ní žilo dobře co nejvíc lidí. Na to se budu ptát mých následujících hostů. Zůstaňte s námi. Stále sledujete 360° na CNN PRIMA NEWS. A my jdeme dál. Debat je o tom, kdo blokuje dokončení pražského obchatu rozpoutalá předvlební kampaň ODS. Ta se zásadně nelíbí pirátům, kteří mají za to, že právě ODS je v Praze žába na pramení. Hlavní město se chystá na rekonstrukci klíčového barandovského mostu. Magistrát avizuje, že doprava v metropolit se tak zase víc skomplikuje. Už v lni v létě to vypadalo, že hůř být nemůže. No a jsou další tématy, kvůli kterým je už dnes na magistrátu horko. Hlavy jen tak nevychladnou, letos se hraje ohodně. Čekají nás komunální volby. Připomínám, že na pražském magistrátu dnes vládnou piráti, Praha sobě a spojené síly, tedy stan KDU ČSL TOP 09. V opozici jsou ODS a ANO. A já už ve vysílání vítám pány, kteří trpělivě počkali. Jsou tu se mnou zastupitelé stávající pražské radnice. Jan Čižinský, zastupitel starosta Prahy 7 z uskupení Praha sobě. Dobrý večer, vítám vás tu. Dál je tady se mnou Ondřej Prokop, předseda pražského hnutí. Dobrý večer, vítám vás tu. Kto je na radnici právě v opozici? Ano, připomínám. Tak jako ODS je již zastupitel Tomáš Portlík, je tu také známy. Dobrý večer. No a pozvání přijel také ten, který by rád usedl na radnici po volbách. Pavel Sehnal, předseda občanské demokratické aliance a zastupitel městské části Praha 18. Vítám vás tu. Dobrý večer. Pane Čižinský, začnu u vás zahřívací otázka. Co je právě teď největší problém hlavního města? Mluvčí 3: No tak je to zanedbaná údržba a taky zanedbaná příprava staveb. Proto se taky teprv teďka vlastně ty stavby rozjíždějí. Třeba včera firma převzala klíče od Průmyslového paláce na výstavišti. To se 13 let se o tom mluvilo a teprv teďka se to rozjelo. Čeká nás Barandovský most, který je taky zanedbaný. Je potřeba ho opravit, protože to je vlastně podobná konstrukce jako most v Janově, tak aby nám nespadl. Teď teprv se rozjíždí metro D, dva mosty. Minulý den byla podepsaná smlouva na opravu libeňského mostu a vlastně dvě tramvajové tratie se taky teďka začaly teprv stavět. To znamená, největší problém bylo, že se v minulosti na údržbu kašlalo. Investity se nepřipravovali a proto se to teprv teďka rozjíždí. Mluvčí 1: To je verze pana Čižinského. Jak to vidí Tomáš Portlík? Mluvčí 2: Tak mně hlavně v Praze chybí nějaká vize, nějaký dlouhodobý plán, prostě kam by Praha měla jít, kolik by měla pojmout obyvatel, jak bude řešená celkově doprava. A vidím hodně příspěvků na Facebooku, na sociálních sítí, I hodně nákladů, které se do toho investují a vidím málo odvedené práce v té realitě, což bylo mimojené I důsledkem toho té naší šarvátky s panem primátorem Hřibem. Mluvčí 1: Ondřej Prokops, ano. Jak vidíte, totéž vy, co je teď největší prežský problém? Mluvčí 4: Tak mně píše spousta občanů a pražanů vlastně hlavně ohledně zdražování. V této době, kdy se zdražují energie a letí nahoru inflace, dokonce dvakrát, jednou o 30%, teďka o 100% dokonce na sídlištích, vodné, stočné, nájemné v obecních bytech. Opravdu je to nekonečná řada zdražování a my bychom určitě chtěli přistat se zdražováním života pražanů. Mluvčí 1: Už máme pěkné spektru problémů. Pavle Sehnal, jak to vidíte vy? Mluvčí 0: Já bych řekl, že ta pražská radnice směřuje pouze ke krátkodobým úkolům a ta koncepčnost, o které tady mluvil pan Portlík, ta tam chybí. Minimálně čtyři věci by byly velmi, velmi důležité. Dobudovat pražský okruh a protahnout pražská metra tak, aby se dotkly toho pražského okruhu a vybudovat tam kaskádu park and riders. Dále vybudovat parkovací zóny, tak, abychom mohli zrušit ty modré zóny, které nás pražany opravdu těží. Ohouvažovat I o nějaké energetické koncepci. Máli tady přibýt elektromobilita, tak je potřeba již dnes začít plánovat rozložení těch kabelů a také o nějakých záložních zdrojích, například modulárních reaktorech. A pak je to otázka metropolitního plánu, který vůbec nerespektuje rozložení pracovních síly. To známetropolitní plán se pořád součást to, kolik tisíc bytů, kde se podaří postavit developerům, ale vůbec nerespektuje to, že na každý byt bychom potřeboval jedno pracovní místo. A nepracuje s tou maticí, řekl bych, těch pracovních přijitostí. Obmezuje se pouze to, kde a co stavět. Zajistkat bytové výstavby, ale ne abychom dali lidem práci v místě bydliště. Mluvčí 1: Celé spektrum problémů. Pojďme postupně. Teď už je nějakým způsobem vidět, jak si kdo vede v těch různých předvolevních průzkumech. Hnutí stan říká, nepůjdou dohromady z Piráty. Je otázka, čeká se na výsledek Pirátů s velikým napětím. A je vysoce pravděpodobné, že tak, jako tak, se poměry na radnici zásevně změní. Pane Čežinský, co to bude znamenat pro mě, obyvatelku Prahy? Mluvčí 3: Já se musím trochu usmívat, když už tady dochází k nějakému porcování Prahy. My se budeme snažit, aby vznikla koalice na tom půdorysu té současné koalice. To znamená stan Piráti prá sobě. Mluvčí 1: Pokud budeme mít Prahy průměrně 15%, tak to bude většina. Z těch odhadů nejsem nervózní, protože ty odhady vznikaly. Není v těch průzkumech se nefigurujeme. Vydoufáte, že se poměry nezmění na radnici? Mluvčí 3: My budeme se snažit o to, aby vznikla ta koalice, kterou jsem jmenoval na tom půdorysu současný. A my chodíme po ulicích, oslovujeme občany, oni se nám podepisují. Jde to, musím říct, lépe než před čtyřmi lety, což je velká radost. Protože to znamená, že na těch sociálních sítích a v těch médiích je úplně jiná realita než je potom na těch ulicích. Mluvčí 1: Pane Portlíku, předpokladám, že byste si přál, aby se poměry na radnici změnily. Pokud by se změnili ve váš prospěch, připomínám, že ODS není v opozici, co by to přineslo obyvatelům Prahy? Mluvčí 2: Já si myslím, že jednoznačně bychom dělali všechno pro to, abychom se nehadali jako současná koalice s vládou. Tam máme to uskupení mnohem kvalitnější, což znamená, abychom s Martinem Kupkou, co by ministrem dopravy a s premiérem více komunikovali o zapojení finančních prostředků států do Prahy, protože Praha je potřebuje vzhledem k tomu, že třeba vnitřní okruh tím, že se dává podzem, kde se na to vezmou peníze. Je potřeba odpracovat, je potřeba spustit, je potřeba začít tlačit stát na tom, aby pokračoval a zrychlili se výkupy pozemků. Je potřeba stabilizovat návaznost tý výstavy, které jsme svědky a to není jen otázka ceny, protože ceny jako politici nemůžeme dosáhnout, ale je otázka I návazné školská infrastruktura, protože v tomhle směru seznam těch škol I seznam těch akcí po tři a půl letech vlády stávající koalice není dosud hotov. Tohle je potřeba, aby jsme komunikovali, co se týká péče u seniory, protože málo se mluví o tom, že vzniká pomalu řada nových míst při obyvatelstvu Prahy stárné a budou potřebat péči, nebude stačit paliativa. To znamená, tohle všechno jsou takové základní cíle a vedle toho, protože jsme svědky a jsme konfrontováni s neuvěřitelnou inflací, která může růst, samozřejmě stabilizovat I finance, abychom věděli, že na to do budoucna všechno seženeme peníze. Mluvčí 1: Jak to vidíte vy, opakuje ANO je v tuto chvíli v opozici. Mluvčí 4: My bychom chtěli Prahu vrátit zpátky na kole, protože je v tuto chvíli trošku vykolejna. To, co nám tady představitelé slibovali v minulých volbách, že vyřeší dostupné bydlení, bydlení se zdražilo úplně neúměrně pro Pražany, slibovali opravu Lubeňského mostu, slibovali okruh, slibovali metro D. Ve své podstatě metro D se dneska udělalo pouze geologický průzkum, který připravila Adriana Krnáčová za naše hnutí, tak my bychom se rádi vrátili k tomu, jak jsme Prahu vedli v minulém volbním období, kde mimochodem byl I Honza Čežinský, součástí naší koalice, což už teďka moc nepřiznává, a vrátili náradnici zpátky odborníky, kteří opravdu mají kompetenci. Mluvčí 1: Teni náradnici podle vás nejsou odborníci? Mluvčí 4: Myslím si, že ne tolik, kolik by jich tam mělo být. Myslím si, že někteří jsou odborníci, některých konkrétních radník nám dnesku si vážím, ale pak jsou tam lidi, kteří jsou podle mě absolutně nekompetentní k té své oblasti. Mluvčí 1: Krátká reakce, prosím. Mluvčí 3: Tady padaly věci, které se prostě dějí. Když se tady zmínka o geologickém průzkumu, tak ten geologický průzkum probíhá už tak, že se razí ta štola. My jsme tam novináře před 14 týdny pozvali. Tam je vidět, že se razí ta štola toho metra, že ten průzkum se vlastně rozšiřuje a už se skutečně ta díra pro to metro razí. Mluvčí 1: Já bych šla spíš po té filozofické lince. Co tady zazněla kritika? Že na radnici nejsou odborníci. Všech to není dost. Mluvčí 3: Já se skutečně domnívám, že politici jsou politici a ti politici potom oslovují odborníky. Tady zaznělo, že je problém s libeňským mostem. Tam byla podepsaná smluva, ale to už dávno není pravda. Pan Prokop to ví. Naším cílem taky je, aby se ODS, kde se omluvám, pořád je velký vliv kmotrů, aby se na radnici nevrátili. Mluvčí 1: Kterých kmotrů konkrétně tady? Mluvčí 3: Možná připomněl ten konkrétní případ teď, že v lednu pan Šmalc, který je členem ODS a aktivním pražským politikem, začal vyhrožovat, že zavře koupaliště Čbán, protože tam koupil levně pozemky. To bylo v době, kdy ODS měla primátora, předtím měla ředitele magistrátu, měla současně radního promajetek, měla dokonce v té době náměstka na ministerstvu financí z odpovědného za ty prodeje a koupila to anonimní firma. Vyšlo teď najevo, že to má pan Šmalc z ODS a ten chce zavřít to koupaliště. Co on. Mluvčí 1: Říká? Mluvčí 3: On říká, dokud ty pozemky, které jste mi prodali za 150 Kč na m2, nezměníte některý na stavební, tak to koupaliště bude zavřené. A takhle vydírá město. Mluvčí 1: To je konkrétní případ. Jak to může vysvětlit pan Portík? Já bych se k tomu vrátila za malý okamžik, ale vy v té skupině lidí nejste, díváte se na to zvenčí, jak vám se toto jeví? Mluvčí 0: Takhle vypadá politika, pokud ji dělají politici, takhle vypadá zastupitelstvo hlavní místa Prahy, protože je tam převaha politiků a chybí tam lidi s praktickými zkušenostmi. My se snažíme nabídnout občanům tu lepší volbu. Říkáme, pojďte v našich řadách, dodejme do těch řídících orgánů města, dodejme tam lidi, kteří prošli nějakou životní praxi, ať už řídili stavební firmu nebo pracovali někde ve službách. Protože to čisté politické handelkování nepřijde se žádné racionální výsledky. Takže ta Praha má být koncepční. Potom všichni voláme, tak musí přijít lidi, kteří už někdy něco vybudovali, vědí, jak projektově řídit. Tady Topka přišla na radnici s tím, kolik postaví mostů. Teď marně koukám, nevidím někde žádné výkresy po nových mostech. Piráti slibovali milion nových stromů, ale na jeden strom je potřeba 25 m2, takže Praha nemá 25 m2 parku. To byly všechno takové volické sliby. Já si vracím k tomu, říkám, pojďte začít budovat tu věc z gruntu. Je-li potřeba budovat parkovací zóny někde na okruhu Prahy, tak tady musí zasednout rychle odborníci, vytipovat, v kterých zónách k tomu zhromadnění dopravy dochází. Máme-li za 13 let přijmout elektromobily jako přivažující dopravní prostřede, tak si všichni představí, kolik Mluvčí 1: To zní všechno srozumitelně, co říkáte, ale přeci jen je to o politice. Ať si budeme vyprávět, co budeme chtít, pořád to musí být o dohodě, koalicích, vyjednávání. Je to politika, je prýma, když přijde praktika. Mluvčí 0: Ano, a je správné, aby právě v té vládnoucí koalici, aby tam nebyly jenom ty politici, ale aby se to, řekněme, nějakým rozumným způsobem promíhalo, aby tam byly jednak ty politici, kteří jsou profesionálové v té komunikaci směrka řednosti, ale současně, aby tam byly lidé, kteří přišli s tou praxí a jsou schopni dám dodat odbornou znalost to projektové řízení. Mluvčí 1: Já už chcete mluvit, pane Čežinský, ale vy jste naložil panu Portlíkovi, abych byla ráda, kde by reagoval, který reprezentuje tvrdou stranu, těch, kteří přivedli ty kmotry a vy se jich dál obáváte. Mluvčí 2: Víte, já myslím, Jan Čežinský je v politice 4 roky, není to nová tvář, ale 20 let a každá politická strana, vy nemůžete kontrolovat, který člen má které akci, ale já myslím, že Kekoupaliště Čbáne, jako člen výboru, jsem se vyjádřil jasně, my jsme podpořili na zastupitelstvu TISK, aby to šlo na unorové zastupitelstvo, příští týden to má být v kontrolním výboru, pan Šmalc určitě není žádný kmotr, vím, že pan Hřip mu vyčítal, že dělal akvizice Čezu, to dělal ale I pan Pacovský, kterého pan Hřip jmenoval jako ředitele Pražské plinárenské, když to dělá pan Hřip, nerozumím tomu, proč by někdo, kdo není ředitelem Pražské plinárenské a drží někde akci, nemohl něco vlastnit, ale dostanu se do věcí a pokud pan Šmalc, protože pan Šmalc není žádný vlivný nebo zásadní člen ODS, prostě udělal někde nějakou chybu, tak pokud ji udělal technicky, tak to má jednu stránku nějakou procesní v rámci toho města, a co taky to Koupaliště nabídne, nabídne a pak druhou stránku politickou. Já předpokládám, že on se dostaví na kontrolní výbor, že nejen panu Číženskému, ale I nám ostatním vysvětlí a že si to poslechneme na příštím zástupici do způsobu v únoru a bohužel, jako u Jana Číženského je jedna věc, v něm prostě mrzí, že stejně tak před volbama 2018 říkal, že jsme domluveni s Aném, ale tady od kolegy Prokopa jste slyšela, že tady spoluveselé vládli a to bylo jako v pořádku a čert ví, co by se dělalo po volbách, tak teď se vytahují nějaké kmotři. Já jsem byl u rušení Prahy 10, Prahy 11, já jsem si tyto věci prožil a těším se, až Praha 7 bude mít prostě víc těch členů, aby věděl, jak je těžké řídit celou tu členskou základnu, čili já myslím, že za slávka svobody jsme se zbavili těchto problémů. Rozumím tomu, že může existovat vydějšení, že by si ODS vedla příliš dobře a že je potřeba zase na ní tahat jako cokoliv. Stejně tak pan Hřet, když říká na zastupitelstvu a hledá nějaké důvody, proč se něco nepovedlo, tak říká, že toto vlastně může ODS, která tam už 8 let nevládne, čili asi takto. Mluvčí 1: Teď reagujete krátce. Mluvčí 3: Já jenom řeknu, že já panu Šmalcovi vyčítám, že koupil v dražbě, o které tehdy prý prášest nevěděl a magistrát nevěděl, pozemky levně, teďka vydírá zavřením koupaliště, aby se mu změnili na drahé pozemky. Mluvčí 1: On tu není a já bych byla ráda, abyste se tohle vyříkali, nicméně demonstrujete tady na tom příběhu, že ta politika na magistrátu je vlastně velmi osobní věc, se vším respektem k tomu, co říkáte a že to osobní věc je. Mě jako novináře a jako obyvatele Prahy nejvíc zajímá, jak chcete zařídit, aby se v té metropolii žilo dobře, aby to dávalo smysl, aby zde mohly být, jak například automobilisté, tak pěší, abychom měli s tím žbát. Mluvčí 3: Pán Sehnal tady volal po mostech, říkali, že žádné nejsou. Dva mosty se staví, Dvorecký most, na Štvanické lavce už jsou bagry, P plus R na Černým mostě se otevřelo P plus R pro 660 automobilů. To znamená, že celý plán vznikne víc než polovina toho, co za 20 let P plus R vzniklo. Vznikne během těchto štyř let. Mluvčí 0: Ale teď si bohužel pan občan neumí představit, že do Prahy přijede 150 až 300 tisíc vozidel denně. A tady, jak si Praha říká, my jsme postavili parkoviště pro 600 vozidel. To je úplně nic. Mluvčí 3: Takhle, za 20 let se postavilo on dvakrát tolik, co my za čtyři doky. Mluvčí 0: K tomu čbánu, ať to obecníme. Tady jsou nějaká koupaliště, sportoviště a podobně. Já pořád věřím v to, že by Praha měla být tak moudrá, aby převěděli nějaký koncept. Že k vodním plochám, sportovištím se budeme chovat tak a tak. A dnes, když vidím sportoviště, vydávalo se miliardu korun z ročního rozpočtu hlavního státu Praha. A to číslo pořád klesa a už jsme na 400 milionech korun. Takže ty sportovní plácky, které byly mezi občanskou výstavbou, ty vlastně mězí není z čeho financovat. Protože rozpočet městské části na to není finančně vybaven. Takže já tady říkám, neřešte jednu konkrétní lokalitu, ale připravte koncept. Řekněte sportoviště. Mluvčí 1: To je to klíčové slovo. Pane Prokope, já jsem dneska zaznamenala komentář, že strana, která slíbí desítky miliard na parkování, na to, kdo sem přijede, že zaparkuje někde na kraji města, tak ta vyhraje volby. Spíš než ta, která by řekla, že dá miliardy na dostupnost bydlení. Protože to bude vypadat jako populismus. Vnímáte to stejně? O co se tady hraje? Čím se dá zařídit, aby se v Praze žilo dobře? Mluvčí 4: Já si myslím, že těch problémů je celá řada. A to parkování je jedno z mála. A myslím si, že Pražané potřebují vyřešit primárně parkování třeba na sídlištích pro naše rezidenty. Je to podstatně větší problém než Plusar parkoviště pro středu Čechy, který dojíždějí. Takže určitě je potřeba podpořit výstavu parkoviští na sídlištích. To bydlení má spoustu I krátkodobých řešení. Můžete například vykupovat byty na trhu. Dělají to jiné krajské města. Most, Ústí Praha má dneska 90 miliard korun na účtech, které konzumuje inflace. A pro to bydlení dělá nějaké dlouhodobé procesy. Plánuje výstavbu obecních bytů. Nyní se bavíme o výhledu 15-20 let, než to bude naplněné. A ty krátkodobé řešení nedělá žádná. Mluvčí 0: Jestli můžu k těm parkovištím zareagovat, tak Jižní město, protože nejblíže té D1, má problém, že lidé, kteří jedou ze střehu Českého kraje, dojedou na poslední stanici metra, vlastně na Prahu 11, a tam zaparkují. A to Jižní město se automaticky brání těmi modrými zónami. Takže my, Aliance pro Duboucnost, říkáme, protáhneme například povrchovým metrem o dvě, o tři stanice to metro dál a vybudujeme ty park and trainy. Mluvčí 1: Je toto zásadní pro ty obyvatele Prahy? Mluvčí 0: Naprosto zásadní. Potřeba, aby ten člověk přijel, zaparkoval a sednul na koleje a po těch kolejích jel do Prahy. Mluvčí 4: Já se omlouvám, pane sr. na Jižním městě, já tam žiju celý život, my máme dneska hlavně problém s rezidečním parkováním v noci. Tohle je samozřejmě problém taky, ale dneska se tam nevejdou auta ani těch rezidentů. Mluvčí 1: Parkování. Tomáši Portlíku, řekněte, bude to, co nás čeká v nadcházejících volbách, střet toho pohledu na život ve městě, kdy budou jedni právě operovateli parkovišti a tou automobilitou a druzí, kteří směřovali spíš k té relaxaci a k tomu, aby lidi mohli chodit po Praze I pěšky a nebo jezdit na kole. Bude to o tomhle? Mluvčí 2: Já myslím, že to bude o tom, jestli vyhraje řvoucí menšina nebo jestli vyhraje většina, jestli budeme myslet vedle cyklistů také na automobily, protože I ty středočiští jezdí v rámci Prahy, jestli se budeme snažit, aby se vyhli jestli ti, kteří se do Prahy přestěhují, budou mít nejen dražší bety, ale budou mít děti, kam dát do školy, do seny. Mluvčí 1: Co má být ta první důležitá investice těch nových, kteří přijdu, ať už to bude nikoli? Mluvčí 2: Není jedna, já myslím, že to je ucelený koncept, že máme představit koncept že máme říct, takhle ho zafinancujeme, takhle to bude vypadat, v tomhle nás podpoří stát a takhle se to jmenuje, a já doufám a pevně věřím, že tentokrát to bude o tom, až budeme psát volební programy, že skutečně to, co si do nich napíšeme, budeme schopný realizovat a plnit protože to, co vyčítám stávající koalice v programovém prohlášení já jsem to říkal na zastupitelstvu, že uslova rozpočet bylo 8 řádků, byť kolega Vyhránek nedělá, nevede si v některých oblastech špatně, ale neustále se zvyšuje a druhá věc, že slovo automobil, tam bylo zmíněno téměř 4k nebo 5k a vždycky v negativní konotaci, ale to není jenom o jedné skupině. Mluvčí 1: Krátce, krátce, máme dvě minuty, tím se trochu prosuneme Co má být to hlavní, co musí ten nastupující garnitura ať už to budete vy, nebo ti druzí, udělat tam zainvestovat? Mluvčí 3: Takhle, hlavně musí mluvit pravdu když se mluví o okruhu, tak všichni víme, že okruh může být dokončen nejdříve mezi lety 2035 až 2045, a to když se pojede tempem Adama Scheinhera, který je opravdu velmi rychlý Takže, já si myslím, že důležitý je aby Pražení ocenili, že někdo konečně ty věci dělá že konečně má odvahu třeba třeba odvahu aspoň opravovat ten barandovský most. Mluvčí 1: Tak to ocení, pro mě bude všichno tak, aby se nezavřel. Mluvčí 0: A nejvíce vnitr Pražského dopravy uleví to pokud lidé nebudou muset cestovat za prací to znamená skutečně nabídnout jim pracovní místo v místě bydliště, a to se zatím neděje prostě mizí ty zóny v územním plánu, kde byla lehká výroba, nerušící a podobné, a přibývá rezidenční výstavba Tady je potřeba začít, aby lidé nemuseli cestovat za prací. Mluvčí 1: Tam je potřeba začít, myslíte si to taky krátce. Mluvčí 2: Myslím, že když kolega Scheinhera sníží tempo cyklotrac na silnici a zvýší tempo radiál, takže by to Praze prospělo a přesně takhle to budeme dělat my. Mluvčí 4: Máme hodně odpadů, máme v Praze obrovský nepořádek Dneska Praha je prostě porouchaná a je potřeba ji opravit. Mluvčí 1: Pánové, díky, že jste tu byli, strašně to uteklo Určitě se k tomu vrátíme a jsme zvědaví všichni na ty volby, tak jako vy. Mluvčí 3: Díky za pozvání, krásný večer všem. Mluvčí 1: No a to je z dnešních 360 divokých stupňů vše Nenechte si víc právě, já se budu těšit zítra na Viděnou.Kopírovat text

CNN Prima News - záznam pořadu 360° - Ondřej Prokop, Jan Čižinský, Tomáš Portlík, Pavel Sehnal o budoucnosti Prahy.

Screenshot není k dispozici