← Ing. Stanislav Blaha

Dálnice za Petra Fialy a Andreje Babiše – kdo skutečně postavil víc? 🚧 Často slýcháme, že „jen stříháme pásky a chlubíme se cizím peřím“. Fakta z Ředitelství silnic a dálnice ale říkají něco úplně jiného: 1️⃣ 219 kilometrů nových dálnic – to je výsledek vlády Petra Fialy. Více než dvojnásobek oproti Babišově vládě, která dokončila jen 105 kilometrů. Je to rekord v historii naší země. Podstatnou část tvoří i nedávno otevřené úseky D55 a D49, které si lidi ve Zlínském kraji velmi chválí. 2️⃣ Za současné vlády se zahájilo o 42,5 % více staveb – 252,9 km nových projektů oproti 177,5 km za Babiše. Spouštíme stavby po celé republice, abychom všichni jezdili rychleji a bezpečněji. 3️⃣ Rozpočet Státního fondu dopravní infrastruktury dosáhl rekordní výše a mezi roky 2018-2025 se téměř zdvojnásobil. To nejsou peníze na reklamu, ale na skutečnou výstavbu dálnic, železnic a opravy silnic I. třídy. A teď k oblíbeným mýtům: 🤥 Andrej Babiš tvrdil, že předal 300 kilometrů rozestavěných dálnic. ✅ Oficiální data ukazují jen 131 kilometrů. Aby číslo vypadalo větší, A. Babiš si připočítal i silnice 1. třídy, úseky dálnic v přípravě a následně vše ještě dost výrazně zaokrouhlil nahoru. Naopak vláda Petra Fialy předá dál 165 poctivě rozestavěných kilometrů dálnic. Výstavba dálnic není sprint, ale maraton. Od prvních studií po otevření dříve uběhlo klidně 12-13 let. Zapracovali jsme na tom, aby se tento čas zkrátil. Nový liniový zákon, na kterém jsem se podílel, má přípravnou fázi stlačit zhruba na polovinu. Toto nejsou sliby – toto jsou výsledky. Znamenají jediné: dálnice se budou stavět rychleji než kdy dřív. Ruku na to! 🤝Kopírovat text

Screenshot není k dispozici