← Jaroslav Komínek

Cestujete veřejnou dopravou po našem kraji? 🏞 S Dopravou Ústeckého kraje, se dá stále dostat na všechno místa s jednou jízdenkou, a dokonce i za hranice kraje 🎫 Je to už 1️⃣0️⃣ let, co funguje integrovaný systém Doprava Ústeckého kraje. Pojďme si spolu projet některé turistické vlakové linky, které jsme před deseti lety zachránili před totální likvidací. 🚂 Jedna z nich je tady u nás, na Chomutovsku. Je to linka T7 a jede třikrát denně, a to dokonce až do Německého Cranzahlu. 📍 Vyjíždí se z Chomutova každý víkend v 8.10 hod., 12.10 hod. a 16.10 hod. 📍 Jezdí zde klasický, generacemi odzkoušený naftový motorák 🚶‍♀️🚴🏻‍♂️ Kdo má rád pěší tůru nebo cykloturistiku, může na mnoha zastávkách po cestě vystoupit a dopravit se zpět do Chomutova po svých A něco k trati. Záměr postavit železnici ze saského Chemnitz do Annabergu s pokračováním do Vejprt a Chomutova vznikl již v roce 1854 a navázal na starší myšlenku z roku 1839. Hlavním důvodem pro stavbu dráhy byla možnost dopravy hnědého uhlí z Mostecké pánve do Saska. Povolení pro stavbu českého úseku trati bylo vydáno 10. prosince 1868. Koncesi na stavbu trati obdržela Buštěhradská dráha, která trať napojila na svou železniční síť. Stavba byla zahájena slavnostním výkopem 18. srpna 1869 a provoz byl zahájen 1. srpna 1872. Technicky náročná trať z Chomutova stoupá na hřeben Krušných hor a poblíž Kovářské překonává nadmořskou výšku 875 metrů. Dále klesá k vejprtskému nádraží ve výšce 715 metrů. Tak s kým se potkám v sobotu v 8.10 hod na hlavním nádraží v Chomutově?👍Kopírovat text

Screenshot není k dispozici