Martin Exner
STAN
Facebook
AKTIVNÍ
Obsah příspěvku
„Novelizujeme zákon o provozu na pozemních komunikacích tak, aby čistý zisk z provozu městských radarů byl odváděn do Státního fondu dopravní infrastruktury.“
Nenápadná větička z vládního programu je přímým útokem na samosprávy, na schopnost budovat obecní policie, na dodržování pravidel silničního provozu, tedy na bezpečnost vaší i vašich dětí, když jdou třeba do školy.
Pořád platí: KDO NECHCE PŘISPÍVAT DO OBECNÍCH KASIČEK ZA RYCHLOST, STAČÍ, ABY JÍ DODRŽOVAL.
Navíc, naše obec Nová Ves z radaru peníze nemá. Provozuje jej a pokuty inkasuje ORP Kralupy n.V. Máme z něj jen to, že tu řidiči jezdí bezpečněji.
Taky by mě zajímalo, co to je „čistý zisk z provozu městských radarů“. Chápete to někdo?
Obce si nezřizují policii proto, že by na někom vydělávaly nebo někoho buzerovaly, ale proto, aby chránily své občany. Před bezohlednou jízdou, před vykrádačkami a jinou drobnou trestnou činností, před rušením klidu a pořádku, před problémovými spoluobčany, před černými skládkami a tak dále.
Stát postupně rezignoval na prevenci, na policisty pochůzkáře i na důsledné řešení drobné kriminality a na vymáhání pravidel silničního provozu. Každý starosta a nakonec i občan sám vyjmenuje případy, kdy (by) se mu obecní policista hodil. Proto jsou obce stále více nuceny řešit tyto problémy samy.
Obce mají s obecní policií nemalé náklady a je jasné, že pokuty za dopravní přestupky ty náklady částečně pokrývají. Ale opakuji – dokud bude běžné masivní porušování dopravních předpisů (rychlost, telefonování, jízda na červenou, pod vlivem, nedání přednosti chodci na přechodu...), tak by to někdo řešit měl, ale je snadné na to nepřispívat, stačí předpisy neporušovat.
Připomeňme si, co řešila pochůzková policie za Rakouska-Uherska a za První republiky. To teď bez obecní policie nemáme.
Pochůzkář („strážník“, „pěší policista“)
• Typickou postavou byl městský policista ve služební uniformě, často s přilbou a šavlí.
• Jeho úkolem bylo:
o udržovat veřejný pořádek (zejména v noci),
o pomoc při dopravě (regulace provozu – vznik automobilismu),
o dohlížet na hospody, trhy, ulice, nádraží,
o kontrolovat doklady a zapisovat události do služební knihy,
o pomáhat obyvatelstvu (např. ztracené děti, nehody, apod.),
o hlásit trestné činy a přestupky služebně nadřízenému (inspektoru nebo dozornému důstojníkovi).
Výkon služby
• Pochůzkáři měli přesně vymeřené okrsky (tzv. rajóny), které museli několikrát denně projít.
• Pohybovali se pěšky, jen výjimečně na koni.
• Byli povinni být neustále viditelní, aby působili preventivně.
• Noc byla rozdělena do hlídek po hodinách – strážník se hlásil na stanici nebo signalizoval (např. pomocí píšťalky).
• Významnou roli hrály tzv. obchůzky s lampou a píšťalkou – symbol pochůzkáře té doby.
Screenshot
Screenshot není k dispozici
Metadata
| Platforma | Facebook (social) |
| Publikováno | 03.11.2025 08:53 |
| První viděn | 12.04.2026 07:07 |
| Poslední kontrola | 24.04.2026 15:37 |
| Počet slov | 0 |
| Hlídač ID | 2ce341bb99c34529c2628c5151a4cf21 |
| Original ID | pfbid0FQF3KnrNGf23v9yyb4Hf2UJSs1PUTsbyLv2KHYAi7ieZ3557isUzr2GMBFXzCjPol |
| Zdrojová URL | https://www.facebook.com/martin.exner.stan/posts/pfbid0FQF3KnrNGf23v9yyb4Hf2UJSs1PUTsbyLv2KHYAi7ieZ3557isUzr2GMBFXzCjPol |