← JUDr. Vladimír Kremlík

🚄 Vysokorychlostní železnice: rozhodnutí, které nesmíme odkládat – pokud ho odložíme, ztratíme mnohem více, než když ho zrealizujeme Čtu zprávy o tom, jak se v hnutí ANO vede spor o budoucnost vysokorychlostních tratí. My v Přísaze máme jasno: 👉 VRT je strategický projekt pro Českou republiku – ať už vládne kdokoli. ✅ Proč je to důležité? * Česká republika je jediná země v regionu, která stále nemá funkční vysokorychlostní spojení. – není jediná, v regionu bychom byli první zemí (když neberu v úvahu Polsko, které má pár stovek km tratí s rychlostí 200 km/h, což není VRT), která by VRT začala budovat * Bez VRT budeme železniční periferií Evropy a ztratíme konkurenceschopnost. – konkurenceschopnost neztratíme, jen ztratíme kontakt s vyspělým světem, s vyspělými technologiemi; je to jako kdyby na letišti v Praze nemohla přistávat velká letadla typu A380, B 747 a další. * Moderní tratě sice umožní dojezd z Prahy do Brna do 60 minut, ale zejména propojí významná centra Evropy: z Brna do Berlína za 2,5 hodiny, z Ostravy do Budapešti za 2,5 hodiny, z Prahy do Bruselu za 3,5 hodiny atd. 💰 Ano, je to investičně náročné – ale to je každá klíčová infrastruktura. Francie, Španělsko nebo Itálie už dávno ukázaly, že když stát jednou váhá, za pár let platí násobně více a získá mnohem méně (možná jen poloviční efekt). 🔑 VRT není o politice, ale o vizi, odvaze a dlouhodobém plánování. Je třeba vidět to, že VRT nebudujeme pro sebe, ale pro budoucí generace (tak to například viděl Jan Perner, když v roce 1845 – tedy před 180 lety – projektoval a stavěl trať z Olomouce do Prahy, po které v podstatě jezdíme dodnes). V Přísaze uděláme maximum pro to, aby tento projekt pokračoval bez zbytečných zdržení, aby stát neházel miliardy do kolon a neefektivních záplat na staré tratě. ✍️ Vladimír Kremlík #Přísaha #Doprava #VRT #BudoucnostČeska #UdržitelnáMobilita #EvropskáŽelezniceKopírovat text

Screenshot není k dispozici