← JUDr. Vladimír Kremlík

🚧 Praha stagnuje: Kde jsou nové dopravní stavby? 🚧 Hlavní město se dusí v kolonách, MHD je na hraně kapacit a velké dopravní projekty? Ty se odsouvají na neurčito. Tunel Blanka byl poslední opravdu velkou stavbou, od té doby se spíše přešlapuje na místě. Místo toho se hlavně opravuje – a často chaoticky, bez koordinace a s obrovskými dopady na dopravu, připomeňme si: 🔴 Barrandovský most – roky oprav, zácpy na celé jižní spojce. 🔴 Vysočanská radiála – místo nové výstavby nekonečné záplaty a rekonstrukce. 🔴 Nádraží Holešovice – další dlouhodobá oprava, ale žádná modernizace na evropskou úroveň. 🔴 Karlovo náměstí, Václavák, Revoluční – rozkopané ulice, prodlužující se termíny a doprava v centru v troskách. A co nové dopravní stavby? Nejsou hlavně powerpointových slajdech? 🔴 Metro D – roky příprav, nekonečné tahanice, a přesto zatím jen pár vykopaných šachet. 🔴 Městský okruh – chybějící Městský okruh úsek Pelc-Tyrolka – Balabenka je noční můrou řidičů, ale radnice místo toho řeší, jak auta z města vyhnat. 🔴 Železnice – modernizace hlavního nádraží a rychlá spojení na letiště? Praha potřebuje investice, ne nekonečné opravy. Měli bychom si vzít příklad z měst, která staví – Vídeň, Mnichov, Varšava, i Budapešť se hýbou kupředu. Pražané si zaslouží funkční dopravu, nejen výmluvy, zdržení a nekonečné rekonstrukce. 🚦🔧 Připojený přehled zobrazuje přehled dopravních novostaveb v Praze od roku 1997, rozdělený podle volebních období a stran, které byly ve vedení města. Jasně ukazuje, že nejvíce velkých dopravních projektů bylo realizováno v období, kdy město vedla ODS, zatímco v posledních letech jsou nové stavby spíše výjimkou. 📌 Hlavní investice do dopravní infrastruktury v minulosti: ✔️ 1997–2009 (ODS) – Městský okruh (Strahovský tunel, Mrázovka, Zlíchovský tunel), metro do Letňan, tramvajové tratě Barrandov a Radlická, Vysočanská radiála, Tunel Blanka. ✔️ 2015 (TOP 09) – Nová vodní linka ÚČOV. ✔️ 2019 (ANO) – P+R parkoviště na Černém mostě. ✔️ 2020–2021 (Piráti) – Příprava na Metro D, nové tramvajové tratě (Modřany – Libuš, Barrandov – Holyně), lávka Holešovice – Karlín. ✔️ 2023 (ODS) – Prodloužení tramvajových tratí Barrandov – Holyně, výstavba tratě na Václavském náměstí. ‼️ A co dál? Obrázek potvrzuje, že Praha v poslední dekádě hlavně opravuje, ale nové stavby přibývají jen velmi pomalu. Kde jsou novostavby dopravních staveb? Místo nových projektů vidíme zdržení, odklady a nedostatek ambicí. Pražané si zaslouží funkční dopravní infrastrukturu, nejen nekonečné rekonstrukce a plány na papíře! ‼️ Klíčové otázky pro dnešek a budoucnost Prahy? • Jaké dopravní stavby jsou dnes připraveny? • Co dnes projektují projektanti? • Kdy budou stavební povolení na nové dopravní stavby? Jaká pravomocná stavební povolení má v současné době Praha pro dopravní novostavby nebo je získá nejpozději v příštím roce? • Jak to vypadá se stavebními povoleními na metro D? Na jaké úseky má Praha pravomocná stavební povolení? Která chybí a kdy budou? Kdy se zprovozní metro D v plném rozsahu? • Kdy dojde k zahájení výstavby dopravních novostaveb a kterých v návaznosti na pravomocná stavební povolení? • Kdy budou nové stavby zprovozněny? 👉 Jaké stavby podle vás v Praze chybí nejvíc? Napište do komentářů! #SIRDO #PHK #CeTrEx #proprahuvpohybu #nejenProPrahuvPohybu #PrahaStagnuje #DopravaVPraze #MetroD #MěstskýOkruh #PrahaPotřebujeStavět #PrahaBezVýmluvKopírovat text

Screenshot není k dispozici