← Ing. Jitka Volfová

Realita je taková, že kvůli selhání předchozí vlády pod taktovkou STAN a SPOLU musela Správa železnic tzv. „ubrat plyn“ v přípravě některých projektů. Hned úvodem je potřeba jasně a férově říct, že je to chyba předchozí vlády, ve které bylo HNUTÍ STAN. Poprvé v historii ČR tito lidé připravili smyšlený rozpočet, kde jenom v resortu dopravy chybělo na projekty 37,2 MLD Kč. Odpovědnost nás z HNUTÍ ANO je naprosto odlišná. Chybějící zdroje jsme zajistili a pouštíme se do práce. V první fázi musíme pokrýt projekty, kde už jsou podepsané smlouvy – například klíčové úseky D35 (spojnice Čech a Moravy) nebo D11 (spojnice na Polsko). To samé na železnici: Kvůli selhání STAN například stála naprosto zásadní rekonstrukce uzlu Hradec Králové, který je na klíčové cestě do LBK z východních Čech. STAN a SPOLU také zastavili výkupy pozemků pro vysokorychlostní tratě nebo rekonstrukci nádraží TURNOV. DÍKY TOMU, ŽE JSME OPRAVILI JEJICH VYLHANÝ ROZPOČET, tak můžeme brzy tyto akce zahájit (po včerejším schválení v PSP). PN pana Svitáka 300 milionů je trapný populismus!! Zapomněl vám říct, že tyto peníze chtěl sebrat z MPO z podpory obnovitelných zdrojů energie. Takže asi kvůli němu by bylo méně na FVE nebo naše tepelná čerpadla doma. Kolega Martin Kolovratník jako předseda Správní rady SŽ jasně garantuje že spojení PHA – LIB je pro nás priorita a že toto krajské město musí být do hodiny propojené s metropolí. Od toho neustoupíme. Nebudeme však populisticky podporovat nesystémové PR pana Svitáka jen pro jeho osobní reklamu. Až Hnutí ANO opraví rozpočet, tak budeme mít šanci pokračovat i v projektové přípravě železničního spojení Praha – Liberec. Náš slib (na rozdíl od populismu STAN) platí – a stane se tak během letošního roku.Kopírovat text

Screenshot není k dispozici