Mgr. Tomáš Portlík

REFORMA SOUTĚŽENÍ VELKÝCH TENDRŮ Celkem 1 408 dní. 📆 Tak dlouho trvalo dopravnímu podniku vybrat vítěze tendru na stavbu druhé části metra D. Vybíral se natřikrát, a přestože se už staví, je celý tendr u soudu. A já říkám: už nikdy více. ❌ Hned po volbách chci zcela změnit způsob, jakým město a jeho firmy soutěží tendry na velké infrastrukturní stavby. 1️⃣ Předně je potřeba celé to zjednodušit. Žádné komplikované požadavky, které pak mohou být záminkou pro různá odvolání. Důraz jen na cenu a rychlost. ⏱️ 2️⃣ Dále bych chtěl zavést skicovné, které je v moderních městech naprosto běžnou praxí. Jeho smyslem je kompenzovat soutěžícím, kteří odevzdají relevantní nabídky, náklady, které jim v souvislosti s tím vznikly. Výměnou za to je, že budou respektovat výběr vítěze a nebudou se odvolávat, a tím celý proces zdržovat. 3️⃣ A v neposlední řadě by soutěžící měli skládat kauce, které se jim nevrátí do té doby, dokud tendr neskončí. Celá tato reforma je o to důležitější, že nás v příštím volebním období čeká příprava hned několika zásadních tendrů – na zbytek metra D, Městský okruh nebo třeba Radlickou radiálu. A jen v našich rukách bude, jestli se z těchto staveb stanou hybatelé rozvoje metropole, nebo jen další soudní tahanice. 🚀 Proto je změna přístupu k velkým tendrům důležitou součástí mého TEMPO PLÁNU. 🩵