JUDr. PhDr. Martin Příborský

🅿️ PARKOVACÍ DŮM NA VLKOVĚ UŽ MOHL STÁT V letech 2021-2022 jsme připravili projekt nízkonákladového parkovacího domu na místě dnešního parkoviště na rohu ulic Vlkova a Sedláčkova. Tato lokalita nebyla vybrána náhodou. Podle tehdejších propočtů chybělo v okolí nejméně 400 parkovacích míst a další povrchová parkoviště by už vznikala na úkor zeleně. Projekt počítal se dvěma podlažími a 200 místy, včetně 20 místy pro motocykly. Dnešní parkoviště přitom pojme pouze asi 90 vozidel. Díky svažitému terénu měl být dům částečně zapuštěný a obě podlaží přístupná přímo z různých výškových úrovní. Nebyly by proto potřeba rozměrné rampy a stavba by nevytvořila výraznou bariéru v území. 💰 Město Brno přislíbilo uhradit 80 % nákladů, tedy téměř 50 milionů korun, a stavbu také realizovat. Městská část měla zajistit projekt, stavební povolení a zbývajících 20 % nákladů, přibližně 12 milionů korun. Tyto peníze už dokonce převedla do rozpočtu města. Po našem odchodu do opozice v roce 2022 se však příprava prakticky zastavila. Nepodařilo se získat poslední potřebný souhlas a stavební řízení bylo ukončeno. Městské části se její finanční vklad vrátil a slíbená podpora města zůstala nevyužita. Současné vedení přitom nepředstavilo žádné jiné řešení nedostatku parkovacích míst. Teprve na předposledním jednání zastupitelstva vedení radnice oznámilo, že chce projekt zadat znovu, tentokrát přímo společnosti Brněnské komunikace. Jenže projekt za přibližně 2 miliony korun už máme téměř dokončený. Zpracovatel dosud nedostal zaplaceno, protože podle smlouvy je platba vázána na získání stavebního povolení. Jelikož však stavební řízení nebylo dokončeno kvůli neposkytnutí součinnosti ze strany městské části, hrozí nyní také soudní spor. 🔵 PROČ PARKOVACÍ DŮM NA VLKOVĚ DÁVÁ SMYSL? ✅ Více než dvojnásobná kapacita bez záboru zeleně ✅ Zachování bezplatného parkování na horním podlaží ✅ Citlivé začlenění do okolí, částečné zapuštění do svahu ✅ Mimořádně výhodné financování ✅ Ověřený princip - podobný nízkonákladový parkovací dům pro přibližně 300 vozidel se už začal realizovat v Novém Lískovci, navíc ve spolupráci se stejnou projekční firmou. Jeho příprava přitom začala mnohem později ✅ Příprava na další tlak na parkování - rozšiřování modrých zón v okolních městských částech může přivést další auta do dosud neregulované Líšně ✅ Vzor pro další lokality - zkušenosti z Vlkovy můžeme využít také v jiných částech Líšně, například v oblasti ulice Josefy Faimonové, kde už máme připravenu ideovou studii, nebo třeba na Rotreklově. Promarnili jsme mimořádně výhodnou nabídku města, ztratili několik let a dnes se možná budeme vracet na úplný začátek. Líšeň má přitom na víc!