Ing. Martin Kolovratník

Na koridoru Praha–Česká Třebová–Brno/Ostrava jsme dnes společně s týmem Správy železnic, mobilními operátory a dalšími partnery završili projekt pokrytí prvních železničních tunelů sítí 5G. Pro cestující to znamená kvalitnější mobilní signál i v místech, kde byl dosud problém. Z pohledu železnice je ale stejně důležité něco jiného – vznikla infrastruktura pro budoucí systém FRMCS, který bude součástí moderního evropského zabezpečení železnice a v dalších letech nahradí stávající GSM-R. Často se mluví o nových tratích, mostech nebo nádražích. Stejně důležité jsou ale technologie, které nejsou na první pohled vidět. Právě ty rozhodují o tom, jak bezpečná, spolehlivá a konkurenceschopná bude česká železnice v příštích desetiletích. Děkuji všem, kteří se na projektu podíleli. Je to další konkrétní krok k moderní železnici, která odpovídá požadavkům 21. století. #SprávaŽeleznic #Železnice #Doprava #5G #Digitalizace #FRMCS #ModerniDoprava #CeskoNaKolejich