Ing. Martin Kolovratník
ANO
Facebook
Aktivní
Obsah příspěvku
D35 je pro Pardubický kraj klíčová. PPP projekt je šance ji konečně dokončit
Dálnice D35 je klíčová dopravní tepna, která rozhodne o tom, zda se náš region bude dál rozvíjet, nebo zůstane dopravně přetížený a znevýhodněný. Proto považuji aktuální krok Ministerstva dopravy, tedy výzvu k podání nabídek na dostavbu D35 formou PPP projekt za mimořádně důležitý.
Jde o chybějící úseky mezi Opatovcem a Mohelnicí. Právě ty dnes brání tomu, aby D35 plnohodnotně převzala roli alternativy k přetížené dálnici D1. Pro obce podél silnice I/35, pro řidiče i pro firmy v Pardubickém kraji je to každodenní realita. Kolony, tranzit, hluk a zbytečné zdržení. Dokud D35 nebude souvislá, tento problém nezmizí.
Forma spolupráce veřejného a soukromého sektoru je v tomto případě racionální volbou. Nejde o ideologii, ale o pragmatický přístup. Bavíme se o technologicky složitých úsecích, tunelech a investici v řádu desítek miliard korun. Díky tomuto modelu může stát stavbu realizovat rychleji, rozložit platby v čase a zároveň si vynutit kvalitu. Koncesionář dostane zaplaceno až ve chvíli, kdy je dálnice skutečně dokončena a dostupná v dohodnutém standardu.
Za důležité považuji i to, že tento projekt nevznikl ze dne na den. V minulém volebním období se sice Ministerstvu dopravy několikrát povedlo nabrat zpoždění, dnes ale pokračujeme dál. Akce je připravená, má zajištěná potřebná povolení, vykoupené pozemky a opírá se o zkušenosti z předchozího projektu na dálnici D4. To výrazně snižuje rizika a dává reálnou šanci, že se po podpisu smlouvy začne skutečně stavět a ne se znovu jen diskutovat.
Z pohledu Pardubického kraje je D35 naprosto zásadní stavbou. Nejen jako alternativa k D1, ale také jako páteřní spojnice, která odvede tranzitní dopravu z měst a obcí, zlepší dostupnost regionu a vytvoří lepší podmínky pro podnikání i každodenní život lidí. Každý další rok zdržení znamená tisíce hodin ztraceného času, vyšší emise a zbytečnou zátěž pro obyvatele.
Ano, projekty tohoto typu vyžadují pečlivou kontrolu, transparentnost a politickou odpovědnost. Pokud ale chceme D35 opravdu dokončit a ne o ní jen mluvit, musíme používat nástroje, které fungují. Právě teď máme jedinečnou šanci tenhle klíčový kus infrastruktury dotáhnout. Pro Pardubický kraj, pro řidiče i pro celou republiku.
Screenshot
Screenshot není k dispozici
Metadata
| Platforma | Facebook (social) |
| Publikováno | 23.01.2026 15:23 |
| První viděn | 01.10.2026 23:23 |
| Poslední kontrola | 16.10.2026 04:37 |
| Počet slov | 0 |
| Hlídač ID | f4befdc65dd755d05e40d24718752c34 |
| Původní ID na platformě | pfbid0wnxKRP7fZXxNQBRSLw1HpSWM4bTtZ6j1mHnDDBiXqoqBNWUosDUejtXMS7aq9nryl |
| Zdrojová URL | https://www.facebook.com/KolovratnikM/posts/pfbid0wnxKRP7fZXxNQBRSLw1HpSWM4bTtZ6j1mHnDDBiXqoqBNWUosDUejtXMS7aq9nryl |
Další smazání: Ing. Martin Kolovratník
Ing. Martin Kolovratník
Twitter10.09.2026
250 milionů korun za jeden železniční vůz. Na první pohled částka, která překvapí. Důležitější než cenovka je ale to, co za ni česká železnice získává.
Speciální měřicí vůz Správy železnic dokáže kon…
Smazáno po 22 dnech
Ing. Martin Kolovratník
Twitter09.09.2026
1,5 miliardy korun. Tolik jen letos ve Správa železnic investujeme do přípravy vysokorychlostních tratí v České republice 🇨🇿
I proto není pravda, že by projekt končil nebo se rušil. Příprava pokračuj…
Smazáno po 23 dnech
Ing. Martin Kolovratník
Twitter28.02.2026
Tohle bylo 4 roky naším ministrem zahraničí……
Neříkám nic. 🙈
Smazáno po 215 dnech
Neprošlo ruční kontrolou