Web je v testovacím provozu. Údaje se mohou měnit.
← Ing. Martin Kolovratník
Ing. Martin Kolovratník

Ing. Martin Kolovratník

ANO
Facebook Aktivní
↓ Důkaz (ZIP)

Obsah příspěvku

Doba se změnila. Elektromobily už nejsou okrajovou technologií, ale plnohodnotnou součástí provozu. A pokud někdo využívá dálniční síť, má platit stejná pravidla jako ostatní – to je základ férovosti. Z tohoto důvodu není důvod dál zvýhodňovat jednu technologii na úkor druhé. A říkám to i jako člověk, který jezdí jak dieselem, tak elektromobilem. Nejde o ideologii – jde o rovné podmínky. Proto jsme se v rámci nové koalice jasně shodli: výjimka pro elektromobily a plug-iny skončí v roce 2027. Rozhodnutí je předvídatelné, srozumitelné a ekonomicky správné 👍

Screenshot

Screenshot není k dispozici

Metadata

PlatformaFacebook (social)
Publikováno26.11.2025 09:01
První viděn01.10.2026 23:23
Poslední kontrola16.10.2026 04:08
Počet slov0
Hlídač IDc26cedf4e37e0479dc876aa4a01a33c7
Původní ID na platforměpfbid0byV8LRv4fTesLwsyPsb2KEbSeE12EvyY5Go9sreY7ZQdvG4EEz6ZRqdYpUE9WZ6Yl
Zdrojová URLhttps://www.facebook.com/KolovratnikM/posts/pfbid0byV8LRv4fTesLwsyPsb2KEbSeE12EvyY5Go9sreY7ZQdvG4EEz6ZRqdYpUE9WZ6Yl

Další smazání: Ing. Martin Kolovratník

Ing. Martin Kolovratník
Twitter10.09.2026
250 milionů korun za jeden železniční vůz. Na první pohled částka, která překvapí. Důležitější než cenovka je ale to, co za ni česká železnice získává. Speciální měřicí vůz Správy železnic dokáže kon…
Smazáno po 22 dnech
Ing. Martin Kolovratník
Twitter09.09.2026
1,5 miliardy korun. Tolik jen letos ve Správa železnic investujeme do přípravy vysokorychlostních tratí v České republice 🇨🇿 I proto není pravda, že by projekt končil nebo se rušil. Příprava pokračuj…
Smazáno po 23 dnech
Ing. Martin Kolovratník
Twitter28.02.2026
Tohle bylo 4 roky naším ministrem zahraničí…… Neříkám nic. 🙈
Smazáno po 215 dnech

Neprošlo ruční kontrolou

Nahlásit chybu