← Ing. Martin Kolovratník

V Pardubicích padaly milníky: Konference o železnici přinesla autonomní vlak i plán na rychlejší spojení s Hradcem Aula Arnošta z Pardubic ve čtvrtek pulzovala debatami o budoucnosti dopravy. Jedenáctý ročník konference Železnice Pardubice 2025 přilákal velký zájem odborné i laické veřejnosti – registrovalo se 800 účastníků. Akci spolupořádaly obě hlavní dopravní fakulty: Univerzita Pardubice a ČVUT. Je neuvěřitelné sledovat, kam se česká železnice posouvá. Letos jsme představili milníky, které mění dopravu – od vysokorychlostních tratí až po autonomní vlak. Právě v Pardubicích se tvoří budoucnost železnice. Hlavním momentem bylo oznámení, že výstavba moravských úseků VRT má začít už na přelomu let 2026 a 2027. Poprvé byl také představen provozní koncept – tedy typy vlaků a přístup ke stanovení cen. Jízdenky mají být cenově srovnatelné se současnými rychlíky. Diskuzi vyvolala také nákladní doprava. Zazněly návrhy na legislativu, která by po vzoru Slovenska a Rakouska přesunula část přeprav – např. odpady nebo sypké materiály – ze silnic zpět na koleje. Cílem je odlehčit dálnicím a posílit železniční ekologickou logistiku. Velkou pozornost vzbudila informace o první autonomní jízdě vlaku na širé trati, která proběhla těsně před konferencí. Šlo o historický okamžik – první autonomní provoz bez přímého dohledu strojvedoucího. Tato novinka otevírá cestu k legislativním změnám a dálkovému řízení vlaků. Konference přinesla i konkrétní zprávy pro region. Na trati mezi Pardubicemi a Hradcem Králové je v provozu moderní zabezpečovací systém ETCS. Ministerstvo dopravy jedná o nasazení nových přímých vlaků. Cesta mezi městy by mohla trvat pouhých 15 minut.Kopírovat text

Screenshot není k dispozici