← Ing. Martin Kolovratník

Mluvčí 00: Good day, I greet you from Litomyš, and if you look behind me at the main stone, at the inscription on it, or here at the thing I hold in my hand, you know that I come with good news. A short while ago, we started the exhibition of another of the key sections of the D35 Litomyš Janov. The section measures 10.4 km. It will cost 2.8 billion CZK without VAT. And if you count to the whole construction, then imagine that at 35 km, at this key distance, at the D1 station, at this moment will run 64 km of construction. Long sections in this length, 64 km. It is a key section for the whole highway, very important for the Pardub country and for Lithuania, from which it leads here the section of transit transport. It is actually the last of those, which is being built by the conventional method. We are waiting for the last two forms of PPP, it is the eastern part. od svita v směrem na mohelnici, ale to bude příběh ještě na nějaký měsíc, možná spíše rok. To nejdůležitější, na závěr, úsek Litovi Šiljanov bude hotový za 30 měsíců, otvírat se tedy bude v létě 2027. No a pokud by vám zase někdo chtěl namluvit, že současná vláda napravo je chybité předhozí, prosím nevěřte mu. Všechny tyto stavby, tyhle důležité stavby, můžeme říct spolufinancované taky z EU, jsme připravovali mnoho, mnoho let zpátky. Je to opravdu běh na dlouhou trati přes několik volebních období a opět tady o tom, že jsem připomenu, třeba ten klíčový linijový zákon, díky kterému, že se dá právě tady poprvé, poprvé v historii České republiky takhle velký úsek dokázala poholit tím společným řízením, tedy sloučeným řízením pro umístění stavby i pro stavební povolení. Takže vidíte, že dobré zákony z předchozího volebního období pomáhají v dnešních nech a věřme, že budou pomáhat i do budoucnosti.Kopírovat text

Screenshot není k dispozici