← Ing. Martin Kolovratník

Mluvčí 00: Dobrý večer, vážení diváci, téměř na minutu přesně je 18. hodina, je čtvrtek, čtvrtek pod večer a já vás vítám u pravidelného pořadu online poslanecká kancelář. Tradičně tři sítě sociální Facebook, Twitter neboli XCO a také sítí Youtube jsem rád, že se díváte, že jste pravidelnými diváky a taky jsem rád, že za ty zhruba tři čtyři měsíce, kdy tak to pravidelný vždycky ve čtvrtek, po té šesté večerní vysíláme Takže váš počet sledujících roste a roste, vážím si toho. Znovu připomínám, že žádné vaše otázky necenzuruji, tedy že odpovím na všechny a také znovu připomínám a prosím, abychom se v této debatě zdrželi nějakých prostých slov, urážek. Ironí a podobně, vždycky budu moc rád, když budeme diskutovat tvrdě, věcně, ale slušně a korektně a taky si vážím toho, že povím z 99% to dodržujete a to je opravdu od vás, zvláště dnešní vyhrocené době je moc milé. Tak nejdřív možná čerstvé zprávy za poslední týden, ten pátek minulý, tak je to 6 dnů si vládní koalice nakonec prohlasovala to zvýšení platů, pokud jste to sledovali, tak víte, my jako opozice jsme s tím nesouhlasili a říkáme, že ve chvíli, kdy ekonomika stále není v dobré kondici, kdy máme problémy např. s vysokými cenami energií, problémy s nájmi, s pořizováním a vůbec udržováním bydlení, kdy se některým profesím, nepedagogickým pracovníkům, policistům, se stříčkám přidává jenom v řádu jednotek procent nebo třeba u důchodců v řádu několika sto korun, tak navrhovat tady nám, popslance, to bylo nejdříve, jestli si dobře pamatují nějakých 13, možná 14% nakonec vláda ustoupila vládní konece na 7% myslíme si, ale když to přepočítáte pak u pozici jako je předsedky městněmovný ministři, premiér, tak to jsou víc než 10 tisíce měsíčně, že to je prostě nemorálně, ale stalo se, a jedeme dál, tento týden běží sněmovna, mohu se s vámi podělit o radost, že jsme se věnovali, že se jen nehádáme dopravním zákonům, např. tématu takzvané autonomní dopravy, tedy ukotvení v legislativě toho, aby výhledově po dálnicích mohla jezdit moderní vozidla, která už přebírají tu určitou odpojenou za řidiče a víte na mě, že tyhle moderní trendy v dopravě mám rád že jim fadím, takže někdy i dobré věci se nakonec tady ve sněmovně podaří. Tak tolik krátký report a jdeme na vaše otázky, jejich je opět hodně, máme na to necelou půlhodinu. Pavel, dobrý den, proč jste nehlasovali za vzpomínání ukrajinských vlajek? Váš předseda a už je tady zase to ošklivé jironie, majitel A, B, prosím vás, pan Babiš není žádným majitelem, jsme jako všechny ostatní strany naprosto se stejnou strukturou, máme místní organizace, okresní oblasti, kraje, celostátní předsednictvo. a pak, že se tady pan Pavel píše, že pan Babiš se chlubí odznakem ČR, ale jak je to Čech. Tak pane Pavle, my si nemyslíme, že by jako politika se měla odehrávat v tom duchu, že se nějaké vlájky vyvěšují, sundávají, nevím, že se bourají sochy nebo staví jiné sochy. Je to prostě podle mého názoru a našeho názoru řekl bych zbytečně radikální a trochu zbytečné gesto, buďme upřímní. Přeci má to být o tom, jak se daří naší ekonomice, jaké jsou životní podmínky o bezpečnosti, o tom, jestli nám hrozí zahraniční konflikt nebo ne. Podívejte se třeba na problémy s migranty v Německu, na ty hrozné zprávy, které přišly třeba včera a že asi jako ve stary dlouhé debaty, jestli někde má nebo nemá vyset volajka. Zkrátka myslíme si, že o tom ten život není, že potřebujeme říct mnohem, mnohem důležitější věci. Tak pan Jan nebo Honza. Píše minister Dvořák mluví o zvyšování danin a financování výšich videí na obranu, jak chce vláda zajistit, aby takové změny nepostihly střední třídu. Velmi dobrý dotaz a tady musím říct, že pan Dvořák se podle našeho názoru zblázněl. To budu upřímný, to je naprosto šílené, aby nějaký z členů vlády v době, říkal jsem to před chvíli, kdy díky Fialově, kvůli Fialově inflaci ta hodnota našich mest úspor poklesla o víc než třetinu, ta inflace za toto volební období je kumulativní, je přes 33%, kdy stát už tahá lidem z peněžinek mnohem víc, vzpomeňte si na daňový balíček, na zvýšení těch daňových sazeb, jako je třeba jízdné ve veřejné dopravě, většina potravina. jako je taky, pardon, korporátní daň, zvyšování různých příspěvků, odvodů, tak chtít ještě zvyšit daň a ještě říct na obranu, na válčení, to je zkrátka naprosto špatně. My za hnutí ano říkáme a nejsme jako fiala, že nebudeme daně zvyšovat, nechceme na ně sahat, říkáme, že stát ty své přijímy může a umí vyřešit tím, že si zajistí, nebo bude se bránit podvodům, praní černých peněz, té šedé ekonomice, že tedy zajistí svoje příjmy díky pečlivému hlídání, že se nebude podvádět a krást, to za prvé a za druhé říkáme pro nás je absolutní prioritou prostě směřování k míru, k diplomatickým jednáním a ne k nějakým zvyšováním výdejů na obranu za prachy, které budeme tahat z peněz vás občanů a za peníze, které pak půjdou no komu? No velkým zbrojevským firmám, těm nadnárodním velkým korporacím, které se teď válejí, řeknu v miliardách peněz získu vždy. řeknou až neetické. No, takže to chceme zajistit, no tomu chceme bránit, pokud dostaneme vaši důvěru, že takové věci, takové kroky rozhodně smeteme ze stolu a nebudeme je dělat a musíte rozhodnout, vy posluchači, jestli s lidmi, jako je minister Dvořák, zahnutí stan, jestli chcete, aby vám zvyšovala vláda daně a jestli chcete, aby ty vyšší peníze šly třeba právě na zbrojení a na váleční konflikt. Mimochodem ještě k té Ukrajině, dodám to, co jsme řešili dneska na stinové vládě, my zahrnutí, ano, říkáme, prostě priorita musí být, a já to tady opakuji, vlastně každé vysílání klid zbraní, příměří, utichnutí toho konfliktu být třeba dočasné a získání času pro nějaký dialog, pro zahájení vůbec dialogu, jednání a diplomace a při vší úctě, buďme k sobě upřímní, to asi my malá zemička, desetimilionová tady v srdci Evropy to asi nezařídíme. Tohle opravdu musí být tlak velkých ekonomik, třeba právě jako jsou spojené státy americké a nový prezident Donald Trump. Tak jdeme dál. Pavla, pokud by jsi měl požádavěk na to zvýšit na 5% HDP na obranu, jak to Česko ufinancuje bez dramatických škrtů? No neufinancuje. Narověnou, Pavlo a vy ostatní, není to možné. ! Není to možné, respektive bylo by to možné buď za cenu vyššího dramatického nárůstu dluhu, který už tak máme vysoký. Připomenu, že jen kvůli této vládě za toto volební období to bude přes 1100 miliard, tedy 1,1 bilionu. Takhle navyšuje tato vláda naše zadlužení za svoje volební období to za prvé. a takže ty peníze prostě stát nemá, chybí mu a musel by opravdu škrtat a jenom vám dám jedno zajímavé srovnání, aby jste měli takový řekněme rámec, my jsme počítali s Alenou Schillerovou výdaje do dopravy, do infrastruktury, víte, že se věnují dopravě, dálnic, železnic, výstavby a ta částka, kterou nyní stát vydává, je to 160 miliard, představuje právě v tom srovnání k HDP něco přes něco přes 1,6%, když to zahrnutí, ano, HDP, tedy v tom poměru procentů hání, když to zahrnutí, ano, během covidu, pozor, v roce 20 jsme to měli přes 1,8%, takže vidíte, že nám se dařilo méně zadlužovat naší zemi, neměli jsme inflaci tak vysokou, i když byl covid a hlavně třeba do té dopravy jsme dávali víc procentů k poměru k HDP než současná vláda a vedle to se nám dařilo postupně přidávat u těch nákladů i na obranu a my nespochybnujeme, je potřeba mít moderní armádu, moderní technologie, zbraně, mít prostě tu možnost být partnerem v rámci na to, ale na 5% na prostý nesmysl. Marek se dívá do zahraničí, předseda německé CDU Fridrich Merz navrhuje trvalé hraniční kontroly, jak by podobné opatření na Českou německé hranici ovlínělo obchodní vztahy. Myslím si, že vůbec a docela v tom Němcům rozumím, prostě podívejte se, co tam ti migranti dělají, včera zabili malé dítě, to je naprosto strašná zpráva. A pokud takhle cestujete občas, oni němci sem tam v takových vlnách ty kontroly mají, někdy jsou tam takzvaně pasivně, že třeba nekontrolují každý vůz, ale je tam hlídka, nebo odklánějí ten dopravní prout na nějaké parkoviště, kudy projede přes radar bránu přítomnost hlídky a třeba pokračuje dál, někdy je ta kontrola intenzivnější, někdy ne, takže ono to tak trochu běží a myslím si, v nějakých, řeknu, dopravních špičkách by to mohlo krátkodobě působit, třeba určité kolony nebo určité zdržení, ale určitě žádný problém na obchodní vztahy, cestování třeba pro pendlery, pro ty se dá vědnat výjimka, každodenní cestování a určitě ty kontroly mířící na migraci nebo na nelegální pohyb osob nemají žádný vliv na obchod a tady naopak si všichni přejeme, aby ten obchod s Německy byl dál intenzivní a dobrý, protože naše ekonomika je na té německé navázána naprosto bytostně. Zuzana je z Parduby, z regionu, píše, že stavba ochvatu z Miného je velkým projektem pardubického kraje, jak chce vedení kraje zajistit, aby realizace proběhla bez výrazných spoždění. Tak tady se omluvám těm z vás, kteří nejste přímo Pardubáci, je to přivaděč na východní části Parduby s směrem k dálnici. Tady vám, Zuzano, prozradím, že u vzrodu toho obchatu jsem byl osobně. Oslovili mě už to budou, no, bratru čtyři, možná pět let. Tehdy majitelé pozemků, v trase toho obchvatu, že s ním nikdo nejedná, že nechtějí ty pozemky prodat, že s ním mají problémy. Poprvé jsem se s nimi bavil, vyslechl je, vedl jsem je právě na vedení pardubického Korebič, v té době bylo hnutí v opozici. aby byl ten dialog zahájen, aby se obě strany dohodly, což se povedlo a dneska opravdu stavba směřuje k výstavbě. Jsem skoro na 100% přesvědčen, že teď už nic to brzdit nebude, protože nejhorší byla právě takzvaná papírová válka získání pozemků, výkupy, majetko, právní příprava, samotný projekt a taky získání povolení, což se povedlo. U té stavby samotné právě zrovna tady u Pardubic je to stavebně technologicky poměrně jednoduchá záležitost, jsme v polapské rovině, vlastně jedeme paralelně nedaleko železničního koridoru, nejsou tam žádné mosty, tunely, takže tady mohou sežitě slíbit, ale garantovat opravdu skoro s jistotou, že termíny budou dodrženy a přejeme si, aby ten obchod byl hotový co nejdříve. Jiný problém je ten, že v roce 2017 jsem osobně zprostředkovával podpis Memoranda mezi pardubickým krajem, a státem, aby kraj dostal od státu peníze na přivadě ČD, ten změný byl jeden z nich a prozradím vám, že po memorandu bylo na 2,7 miliardy a bohužel právě díky tomu, že ten kraj v těch dobách, kdy jsme tam byli v opozici, zanedbala přípravu, ta jednání trvala dlouho, tak ty peníze už dávno mohly být utracené, ten obchvat mohl sloužit a bohužel se to tady posunulo až do dneška. Ale abych se vrátil k odpovědi, na časové ose ode dneška do budoucna k té výstavbě tam už by k žádnému vzdržení nemělo dojít. V pár dubicích zůstaneme, pan Tomáš píše, že projekt Nové cihelny zahrnuje masivní výstavu bytu a multifunkční arénu, jak budou řešeny problémy s dopravou a parkováním. Tady ty otázky Tomáši a vy další, vždycky jsou součástí stavebního povolení, ten investor, ten řadatel musí a musí splnit normy a musí přesně prokázat, kudy budou auta přijíždět, jak bude takzvaná dopravní obslužnost, jak vůbec ta oblast se bude chovat a také kde se bude parkovat a jsou normy, které přesně říkají třeba na jaký počet bytů nebo bytových jednotek musí být jaký počet parkovacích míst, to samé u té multifunkční arény a tady a teď mě neobvím, že nějak lobují nebo propagují toho soukromého investora, ale pro zradě mě se ten projekt líbí, dává mi smysl, A když jsem se jako odborník na dopravu díval právě do těch projektů, do těch plánů, tak vás mohou ubezpečit, že se to tam takzvaně vejde, že tady ty normy budou splněny. Je to díky tomu, že se nepohybujeme v centru města jako třeba ustávajícího z zimního stadionu nebo letního stadionu nebo na dokle s atletikou jsme vlastně na periferii pohybujeme se v oblasti, kde už vlastně se staví a letos bude dokončen severovýchodní obchvat velkokapacitní silniční napojení vlastně kromě Pardubic do třech směrů jak na východ směrem tedy k dálnici D35 tak přímo na sever na Hradec Králové vlastně také tou cestou severní dále, pokud by někdo jel na Prahu, tak směrem na D11, takže ta dopravní obslužnost tam vyřešena je a právě proto, že je to i velká poměrně plocha nebo oblast, tak nejen tady příjezdy a odjezdy, včetně třeba městské hromadné dopravy, ale také parkování těch vozidel všechny normy splní. ale na píše hnutí ano navrhuje o svobodě důchodce od poplatků pro českou televizi a rozhlas nebude to však znamenat snížení kvality. Je to jedna z úvah, to mohu prozradit, myslíme si, že symbolicky pomoc seniorům, kteří celý život pracovali pro tento stát, pro naši zemi, kteří, jak vidíte, díky této vláděKopírovat text

Vítám Vás ve své online poslanecké kanceláři. Své dotazy pište rovnou do komentářů. Ptát se můžete jako vždy na cokoliv 👍

Screenshot není k dispozici