← Ing. Martin Kolovratník

Mluvčí 00: Je to dobrá cena, za tímhle projektem stojí, jsme ho podporovali všemi možnými způsoby, chystal ho Danťok, dotáhl ho Karel Havlíček a pamatuji si, když jsme ve sněmovně rozhodovali, hlasovali o tom projektu, že tak to je v zákoně, že takový závazek musí odsouhlasit sněmovna, tak jsme měli téměř 100% podporu, tužím, že pouze Piráti byli proti. To PPP je velmi vhodná, velmi dobrá forma financování, není vše zpásná, nelze ji použít všude, můžeme ji mít jako určitý mix, a ta D4 to ukázala přesně v tom období po kovidovém v té krizi inflační, když zdražovaly všechny materiály, ocel, písek, stavební materiály, tak ministerstvo mělo spoustu problémů s jinými běžnými dodavateli, tady si to muselo to združení. Jak si vyřešit a jenom doplním, pan minister a tady ho nepotěším, to říká pozitivně, ale tady jsem teda velmi kritický, protože na D35 tři roky této vlády a máme v tuto chvíli porace a je téměř jisté, že tato vláda už nevybere a nebo vybere, ale už to nedokáže dotáhnout a dokončit ten proces ve sněhomě a tady je zkušení.Kopírovat text

Řeknu to narovinu. Ministerstvo dopravy pod vedením Martina Kupky prostě zaspalo. Příklad D4 a prvního úspěšného PPP projektu jasně ukazuje, že tento způsob financování má v Česku budoucnost. Bohužel v případě D35 ministerstvo zůstalo stát na místě. Je už téměř jisté, že tato vláda nezvládne vybrat vítěze tendru a stavbu zahájit.

Screenshot není k dispozici