Web bude brzy spuštěn veřejnosti. Nyní probíhá testovací provoz.
← Ing. Martin Kolovratník
Ing. Martin Kolovratník
Ing. Martin Kolovratník
ANO
Youtube NEKONTROLOVÁNO

Obsah příspěvku

Online poslanecká kancelář Martina Kolovratníka

Mluvčí 00: Dobrý den, dobrý podběčír, vážení diváci, tady Martin Kolovratník u tradičního čtvrtečního pořadu online poslanecká kancelář. Pravidelně, vždycky ve čtvrtek takhle večer vysíláme pravidelně na třech sociálních sítích Facebook, X, dříve Twitter a Youtube. Nepravidelný je bohužel ten čas, vždycky vás zveme na 18. hodinu a mrzí mě, a moc se za to omluvám, že i dneska jsme se trochu zpozděli, nejsme takový lajdáci jako před týdnem, kdy to z pracovních a důvodů zjednání jsme postulili, to bylo snad přes dvě hodiny někde po osmé, teď vidím, že je 18.23, dával jsem to na sítě, pokud jste neviděli, tak prozradím, že je to z toho důvodu dnes vysílám přímo ze sněmovny, z poslanecké kanceláře a mám to tady někde vyfocené, pokud jste to tady neviděli, tak mohu takhle ukázat do našeho vysílání nobela zákona o státním fondu dopravní infrastruktury, no to je možná v tom obraze v zrcadlově, zákon, který mám na starost jako odborný garant, dopravy zahnutí ano novela zlepšení USFDI a byl jsem na plénu mluvil jsem právě o tomto zákonu takže proto jsem se nemohl spojit s vámi ale vidíte to je vlastně na úvod první věc kterou vám chci povědět než začnu odpovídat na vaše otázky je to taková ukázka, vizitka toho, jak bohužel ne, dobře funguje současná poslenská sněmovna pod vedením vládní koalice, tenhle zákon, který jsem vám teď ukazoval, na něm nakonec máme docela politickou shodu, vláda v něm nechce dávat možnost dluhopisů, na tom jsme se dohodli, s tím bychom nesouhlasili, ty by měl vydávat pouze stát, ministerstvo financí a jiné fondy, ale pak tam dělá různá vylepšení jako podpora projektů PPP, když D4 z tohoto týdne, u zavedení možnosti, aby se FDI mohl financovat třeba infrastrukturu pro elektroauta, dobíječky, aby mohl podpořit projekty na zprávě železnic pro takzvanou interoperabilitu železnice, tedy technická zařízení, která pak jsou společná s okolními zeměmi atd. Ale bohužel takto celkem rozumný, dobrý návrh Oni dají sem do sněmovny formou poslanecké změny a teď pozor změny, která je připravená už bratru skoro dva roky, od ledna 2023, necelé dva roky a dávají to dnes ve čtvrtek formou mimořádné schůze v den, kdy mají běžet interpelace pro opozici. taková vizitka, proč vlastně taky jsem se musel zpozdit, že vlastně mimořádně úplně neplánovaně taková věc je tady ve sněmovně, ale musíme s tím umět pracovat. Tak a jdeme na to, vaše otázky, už je tady spousta, opět píšte tady pod video, pokud se díváte Facebook, Youtube, Xko a jdeme na to. A vidíte hned první dotaz, jaký je rozdíl, tak ten je teď napsaný mezi poslaneckým návrhem a vládním návrhem. Tak ten rozdíl bych řekl dramatický, veliký, Primárně vždy se dávají návrhy vládní, to zná ta koalice, ať je jakákoliv ten, kdo je u vlády, prosazuje svoji politiku, své názory, návrhy, změny zákonu a posílá je sněmovně k posouzení. A než se to celé připraví, tak to má docela velké kolečko, je to připraveno často poměrně dost odborně, protože na tom návrhu pracují odborníci na tom gesčním ministerstvu dopravy zemědělství, takže to připraví, pak si ministerstva mezi sebou dělají takzvané kolečko, tomu se říká meziresortní připomínkové řízeně, to je prostě kolečko, kde se ministerstvo, co to nabrhuje, zeptá ostatních, jaký mají názor, teď se to mezi sebou nějak diskutují, třeba ne vždy se shodnou, připravy a pak to vlastně, pak to jde na vládu, vláda se o tom baví jako kolektivní orgána, pokud hlasování podpoří, tak pak ten návrh posílá sem do sněmovny, to znamená už v tu chvíli, kdy to přijde, tak často vidělo hodně očí a má to nějaké rácio, často třeba ekonomickou analýzu, dopad ekonomický na rozpočet, na lidi. důvodovou zprávou a tak dále. Kdežto poslanecký návrh, ten může, a teď nechci někoho urazit, ten může být někde trošičku lidová tvořivost, protože podle ústavy každý z poslanců, ať už jeden nebo skupinka, libovolně velká, může podat svůj návrh, může něco navrhnout a to buď změnit, přepsat celý zákon, nebo udělat drobnou úpravu, jako je třeba u toho SFDI. No a ono je to sice rychlejší, máme my jako poslanci na to právo, sevěře logicky, pak hlavně opoziční, kteří nejsou ve vládě, ale někdy ta kvalita pokulhává, někdy to moc dobře napsané není. Každopádně ve chvíli, kdy se taková věc tady ve sněmovně objeví, tak ať už je vládní, nebo poslanecký, pak už má stejnou proceduru, prochází debatou tady na plénu, jednotlivými výbory, posluzováním, a třeba i opravami těch chyb a dodáváním nějakých dalších pozměňovacích návrhů a pak samozřejmě už to znáte, Senát a prezident. Tak další otázka, jestli souhlasím s tím, že dopravní infrastruktura je páteří ekonomik, no samozřejmě, o tom žádná, někdy se říká, že je to takové to krevní řečiště a nechci, aby to znělo jako fráze opravdu a vidím to na vlastní zkušenost, ale vidím to i ze zahraničí, tam, kde jsou dobré dálnice, železnice, tak ty regiony, ty části zemí se opravdu rozvíjejí, je tam mobil přichází tam nové firmy ekonomika, je v tomhle ta doprava strašně klíčová a proto někdy, když se na ní zůží pohled, že je jenom drahá, že se platí peníze třeba za veřejnou dopravu, vlakovou, autobusovou, tak ten pohled je podle mého názoru špatný, protože ty dopady ekonomické kladné na to, že lidé třeba mohou cestovat za prací a pak se vracet do regionu jsou mnohem mnohem větší, převažují ty náklady a často jsou vyčíslitelné jen hrubo nebo nějakou studii, takže doprava naprosto nade všim. a autora nebo autorka má doplnit si dotaz, zajímá mě nejvíc, proč se u nás stavby nových úsek, dálnic, ale i opravy tak vlečou, jedno, kde je u vlády, trvá to už roky a polořku je na tom lépe. Tak tady dopřesným, podívejte se, když tak na můj web martinkovobratník.cz, tam mám na toto téma poměrně dost článků, kde vysvětlují to, co teď rychle povím, ono už se to nevleče. Vleklo se to dříve a upřímně za předchozích vlád ODS TOP 09 věcí veřejných, vzpomeněte si na pana Bartu v letech 2011, 2012, 2013. To byla hrůza. A my jsme právě to Polsko dohnali v tom minulém volebním období nebo ve dvovolebních období zavlády hnutí. Ano jsme připravili klíčové novely toho linijového zákona, zrychlili jsme výkupy, že už to běží rychle, třeba případ je paní Havránkové na D11 a to zrychlení, které my jsme nastavili, teď běží. Za tři, čtyři, pět let se to celé rozjelo a opravdu dneska, když se a je dobře, když je současná vláda na to poměrně rozumě navazuje na ty změny, které jsme jí připravili a když se na to podíváte, tak to dnešní tempo výstavby, zahajované stavby, ale i peníze do dopravy třeba do přípravy už jsou docela vysoké a vlastně stavíme teď zhruba tak rychle jako Poláci. Rozdíl je v tom, že oni začali zhruba, já jsem to počítal, zhruba 10 let, 10-12 let před námi, oni začali někdy v roce 2002-2003 ty změny a rychlé zákony My jsme se k ním dopracovali až někdy v těch letech 14, 15, když to ano začalo řešit, ale běží to. Vy jste teď sice pro zmrazení platů, ale co to řeší do budoucna, nemyslíte, že je třeba to řešit komplexně, aby jste brali příměřeně se vším všude jiné, že budete brát o příplaty a ještě náhrady, vždy těto výsměch a tak dále, píše paní Langová. Myslím si, že by se to vyřešilo do budoucna, totiž my říkáme tím zmrazením, jenom oddáme čas, získajme čas, který bohužel tato koalice promrhala, tady připomenu, o tom problému, že to skočí tak hodně věděla už někdy od června, července letošního roku a řešila to tak nějak pokoutně až teď na podzim, takže my říkáme zmražteplaty, ale pozor, to je to a, ne, že to pět let necháme a pak bude ten skok ještě větší, ale najdeme nový mechanismus a kde paní Langova přesně s vámi souhlasím, aby to bylo přiměřené, rozumné i s náhradami, tak řekněme, a teď mě prosím neberte za slovo, třeba na úrovni středního manažmentu, středního vyššího manažmentu, aby poslanec byl rozumně solidně zaplacen, aby i dobří lidé chtěli do té politiky jít i z vlastní zkušenosti, sám mohu říci, že jsem před politikou byl na vysoké manažerské pozici, a byla to výzva, byla to nová cesta, ale i to jsem musel zvažovat, jak finančně, tím se nějak netajím, takže aby to bylo rozumné, férové, ale hlavně po tom zmražení, představte si nějakou křivku, nějaký graf, aby to nebyl skok, ale změnit ten výpočet, snížit tu absolutní výši a jakoby to postupné navýšování, valorizaci, souběh z inflací, jakoliv to nazveme, aby pokračoval dál, ale v rozumější míře. To návrhu je hnutí ano a Andrej Babiš ve svém pozněvacím návrhu, budeme to jednat o tom ještě zítra tady ve sněmovně a bohužel zatím to vypadá a to musím říct natvrdo, že vládní koalice nechce o tom zmražení vůbec mluvit, tvrdě prosazuje zvýšení o nějakých 6-7 % a chce to přetlačit na sílu. My osobně si myslíme, že vůči vám občanům je to nefér, že je to špatně a budeme bojovat a jsme připraveni třeba zítra do večera tady bojovat, prostě musíme a budeme ty argumenty říkat, ale uvidíme, jak to dopadne. Tak, pan Jirka, zrušit Senát a mluvit tam zprostě, Jirko, to teda varuju, byť s vámi mohu souhlasit, tak vždycky říkám a prosím o to, nepíšme tady do té debaty do příspěvku zprostá slova na dávky, takže já to ani nebudu číst ta slova, to bych se zlobil a nečetl bych ani příště ten váš příspěvek, takže nechám jen tu první část, jestli zrušit nebo nezrušit Senát. Pravda je, že jsou v Evropě země, kterého nemají, typicky pro mě zajímavým příkladem Portugalsko, možná podobně velká země, která funguje bez Senátu. Na druhou stranu je to Olidech a pokud už ty dvě komory máme, tak zajistit to, aby to bylo vyvážené, aby senátoři třeba dali trošku jiný pohled, opravili některé věci ve sněhovně, může mít smysl, takže já úplně proti senátu nejsem, ale byl bych pro jeho větší zefektivnění. Myslím se, že za ty peníze v současné době, kdy jsme zadluženi jako stát, kdy nemáme na platy sestřiček, učitelů, policistů, že je to až příliš velká Chci říct sranda, ale drahá záležitost a věřte, že třeba ubrat se v Senátu možnosti zahraničních, seslužebních a tak dále, že by se určitě nevím pětina, čtvrtina, možná třetina toho rozpočtu dala ušetřit a nechat ji právě na potřebnější věci, ale přímo Adam píše ale bez nějaké upřesnění nejhorší pořad, tak nevím Adame, jaký pořad se vám nelíběl, jestli něco na Seznamu nebo na české televizi, jak to případně upřesněte, jak můžeme reagovat, další tazatel bez podpisu. income reform. Jak vysvětlíte, že SPD je schopná s vládou jednat o důchodech a nějaké návrhy připouští, vy se ale nedomluvíte, není problém u vás a chápu správně, že pokud vyhrajete volby, tak reformu zrušíte, ptá se tazatel nebo tazatelka, ještě se hodně rozepisuje, tak já nesouhlasím, že se s vládou nedomluvíme, to nevím, jak jste přišli na to, že by ne, my jsme navrhovali některé věci, některé kompromisy a mluvili jsme o ní, problém je v tom, že pro nás opravdu nepřekročitelná jasně daná věc je ta hranice věku odchodu do důchodu, tu prostě měnit nechceme a nechceme ji zvyšovat a druhá věc, nesouhlasíme s tím, že by tohle byla reforma a to neříkáme jen my, to říkají i ekonomové odborníci, je to pouze pár parametrických změn, právě třeba posun tady té hranice seškrtání těch náručných profesí, vedoucích nějaké jednorázové úspoře, ale není to reforma. Takže ano, jako hnutí ano, říkáme, že to přepracujeme, změníme a budeme chtít být úči seniorům mnohem více vstřícně dát jim peníze, které si zaslouží, ale opakují, nevím o tom, že by jsme s vládou snad nejednali a podobně. Tak vaše platy a náhrady, už mám toho více, píše paní Ema, tak jestli se nebudete zlitět, já to zase rychle projedu, ať stíhne mi ostatní dotazy, nechápu, proč by měli politici brát vysoké platy, už jsem to říkal, neměly by být asi nízké, aby do politiky šli kvalitní lidi. Vždyť přece vy lidé nám dáte vizitku, já třeba za svou práci se nestydím a můžete se podívat, kolik jsem podal pozměnělacích návrhů článků, jak vystupují v médiích, jak pracuji a každému z nás za ty čtyř doky dáte vizitku, jestli si ty peníze zasloužíme nebo ne, jestli nás budete volit nebo ne. Tím neříkám, že by měly být vysoké, měly by být asi férové nebo rozumné a dodávám, že určitě se přimluvám za zmražení v této těžké době, že bychom vám lidem měli jít příkladem. ale nebýt vysoké. Podle mě by byl adekvátní maximálně dvojnásobek průměrné mzdy, aby jste se i víc snažili. Nechápu, proč by jste měli stále zvyšovat, to souhlasím, proč nejdou za pět let za nějakou částku. Má to jde o to, že většině lidi v země roste každý rok platno, samozřejmě emo neroste.

Popis

Vítám Vás ve své online poslanecké kanceláři. Své dotazy pište rovnou do komentářů. Ptát se můžete jako vždy na cokoliv 👍

Screenshot

Screenshot není k dispozici

Metadata

PlatformaYoutube (video)
Publikováno18.12.2024 23:00
První viděn11.04.2026 23:09
Poslední kontroladosud nekontrolováno
Počet slov0
Délka videa1500s
Hlídač IDd90ea1dd600c36d6aed6b2d8cccf2278
Original ID7kJqRCo-0gg
Zdrojová URLhttps://www.youtube.com/watch?v=7kJqRCo-0gg