← Ing. Martin Kolovratník

Mluvčí 00: Dobrý večer, dámy a pánové, dobrý večer, vážení a milí diváci, tady Martin Kolovratník, tradičně čtvrtek, 18. hodina, respektově vteřinka po 18. hodině a opět vás zdravím u pravidelného vysílání u pořadu Online Poslanecká kancelář Martina Kolovratníka, už tradičně, jak jsme a jak jste zvykli, jak na Facebooku, tak na Xku a také na sítí YouTube, ať už si vyberete kterýkoliv z těchto kanálů. Jak vždy připomínám velmi rád, že žádné vaše dotazy, otázky necenzurujeme. Ptejte se, pište tady ty dotazy rovnou do videa tady na místě a tady, kde se teď právě online díváte. Čeká nás zhruba těch 30 minut společných a jako vždy, jak jsem řekl nic necenzuruji, odpovídám korektně na všechno, kromě nějakých řeknu z prostých slov nebo invektiv a zbytečných urážek a ty věci prostě nechme jinám, nechme korektně a věcnou debatu, ale musím vám hned poděkovat a konstatovat, že ta věcná debata tady v tomhle pořadu se nám opravdu dlouhodobě daří, funguje a že se ptáte někdy tvrdě, což je správně, ale že Když kapitán a kormidelník se lžou, měli by být nahrazeně lepšími, ovšem pokud se lotě nepotopí dřív než do ploje k přístavu. Otázkou je zdá lepší kapitán a kormidelník pochopit cíl této naší společné plavby v Bohužlivém moři multilaterálních mezinárodních I have to say, that I agree with Vojta, but I think, that I will be more specific. I think, that I will be more specific. asi ministr Staniura, který je tím hlavním, který hovoří o podobě státního rozpočtu a je to opravdu selhání. Se všichni vážností věcně a konkrétně říkám, že v našich očích je to selhání. Zrovna před malou chvílí jsem četl velmi zajímavý článek na sedmu E15, který se věnuje právě této problematice a píše, udělejte si obrázek sami, cesta mezi 10 nejbohatších zemí EU rozpočet podle odborníků kráčí opačným směrem než vládní slib. Možná si vybavíte, že naše vláda zhruba měsíc, když přišel na MP o ministr Blček zahrnutí stan, přišla s jakousi hospodářskou strategií, které by některé věci se nedaly vytknout, šlo by s nimi i souhlasit, když tam mluví třeba o podpoře vědy, výzkumů, inovací, o podpoře českého průmyslu, ale bohužel tak, jak je nastaven státní rozpočet, který je sněmovná i přes odpory, přes rozpor, přes nesouhlas nás, opozice, schválila a odhlasovala, bylo to v úterý, v pozdě, v noci, tak ten rozpočet svým nastavením jde přesně opačným směrem. Nepodtrhuje, nepodporuje investice pro růstové investice, nepodporuje vědů, výzkum a inovace. Je opravdu velmi špatně nastavený. Když mluvím o těch volbách, prozradím vám jednu důležitou věc. vážně, velmi seriózně a pečlivě chystáme naše programové prohlášení předvolební, tak abychom v zimě už vám ho mohli představit a tak jako by nad ním chystáme právě v úzkém týmu, v mnohem úžším týmu společně s Karlem Havlíčkem a s několika dalšími odvolníci hospodářskou prorůstovou strategii, přesně to o čem jsem mluvil před chvílí a je to strategie, která má několik plířů, jsou to inovace, je to hospodářství, je to taky podpora bydlení, zajištění dostupného bydlení a je to doprava ve vazbě na průmysle a na hospodářství a tam se chceme soustředit na to, které kroky udělat, abychom byli vystělí, abychom rostli. Vám držte palce a to nebude materiál, proklamace pouze politická, programová bude opravdu věcná a odborná. Já třeba právě v dopravě spolupracují s odborníky jak ne jen na silnici a na železnici, ale primárně třeba s odborníky na financování, na hledání nových zdrojů financování, na nové zdroje ekonomické a ekologické zdroje a tak dále a tak dále. Pojďme v našem povídání dál. Honza píše krásný den přeji, Honzo děkuji, také přejeme hezký den. Pavel, dobrý den, chci se zeptat, jak se dá zabránit kolapsu na železnici, který se stal v neděli večer v České Třebové. A prosím ještě jeden otaz, řekl jsem, že pardubický kraj zvažuje o odkoupení dvou lokomotiv od ČD pro nostalgické vlaky. Je tedy šance, že i na Tratix EPCS bude možné je provozovat. Pavel je vidět, že je železníčář, který je opravdu v detailu, mám z toho radost a jsem rád, Máme i takhle odborné tazatele, kteří se ptají a zajímají, co se týká přeboje, tam mám vlastně špatnou zprávu zabránit v krátké době. nevím, z dne na den, během týdnu, na rovinu, na ferovku nejde, nelze. Ten úzel je prastarý, je opravdu z 60. let minulého století, technologie už je v extrémně zahranou kapacity, měl být už dávno v opravy, v rekonstrukci a bohužel to, co se třeba stalo teď o víkendu, že... Tak přijměte prosím omluvu za případné technické potíže, modlím se, aby spojení bylo v pořádku, ta třebová je prostě příliš stará, dochází tam k taktovým havarejním s situacíma. Opravdu jediné, co to zpraví, řekněme zachrání, bude nová velká rekonstrukce a modernizace toho uzlu. I Antonín tady píše, že je špatný zvuk jej dána, není vás slyšet. Tak co budeme dělat? Já zkusím tady opravit nastavení svého počítače, ale omlouvám se, že bez restartu to nepůjde, tak snad se to zlepší. I have here a new computer, new software settings. I prepared everything in the morning. tak snad se to celé ustálí, snad se připojení ustálí. A jenom teda dokončím, budu povídat dal. Česká třebová v tuto chvíli zpráva Železnic je ve finále, kdy vybíjí, už má hotový projekt, má to připravené, vymyšlené, má taky zajištěno financování a teď právě probíhá, respektive finishuje soutěž na dodavatele, už jsou podány nabídky a vybírá se nejlepší dodavatele a od příští rokovy postupně modernizace měla začít. Samozřejmě v těch prioritách budou právě ty hlavní trasy, kudy projíždí to velké množství vlaků, jako jedny z prvních, tak věříme, že se tohle nestane, ale ona je ta dekonstrukce na několik let a dřív to opravdu nepůjde. A k nostalgickým vlakům, je pravda, že Pardubický kraj to o tom uvažuje, mi se ten nápad docela líbí, protože sám jsem fanouškem nostalgie a jsem taky poslancem za Pardubický kraj, se zdejším hejtmanem jsme v tomhle zajednou ve shodě a obecně, ale co se týká té nostalgii, hledáme teď se zprávou železní cesty, jak to udělat, jak by to bylo možné udělat, aby ta nostalgie, ty nostalgické vlaky mohly na trakích jezdit. Osobně si moc nedovedu představit nápad, že by se dobudovávala nějaká technologie do těch takzvaných hitláků, do těch vagónů, co jsou za pár dní lokomotivů a že ty by nějak měli tu technologii té páry nevím, ovládat, obsluhovat, to si myslím, že technicky možné není, nebo to je skoro neproveditelné, ale sám se docela kloním k nápadu, nebo líbí se mi nápad, o tom se pracovník říká, jakási plovoucí výluka, že třeba po dobu, kdyby ten historický nostalgický vlah projížděl, děláno provozní opatření, vědělo by se o tom, a on by tam v nějakém, řekněme, okně mohl projet. Další samozřejmě možností pak je, že třeba ta nostalgie, pokud bude projiždět úsekem z ETCS, tak bude v závěsu, převezejí moderní lokomotiva a pak už se vydá na nějakou trať, kde zatím ty požadovky nejsou na trati regionální. Řešíme to, věnujeme se tomu. Jakub se ptá, jak jste hlasoval ostatním rozpočtu, no byl jsem Jakube proti, nesouhlasil jsem, a souhlasit nemohu, těch důvodů je spousta, dával jsem pozměnací návrhy na podporu silnic druhé a třetí třídy, tady připomenu, že vláda na ně letos poprvé od vzniku tady toho programu, který jsme zavedli my v roce 2015, tak poprvé od roku 2015, každý rok kraje dostali podporu na dvojky a trojky, letos jim vláda posílá nulu, neposlala jim nic, to je jeden z velkých problémů. Jak říkají odborníci, ten rozpočet je vymyšlený v deseti miliardových chybách, nebo částka nemá peníze na obnovitelné zdroje, na platby povinné, naopak nadhodnocuje přijímy třeba z emisních povolenek, nemá zajištěno financování pracovníků ve školách na obcích a v krajích, špatně podporuje veřejnou dopravu, takže byl jsem proti. Tady až dobrý den je pravda, že chcete zmrazit cenu dániční známky, A já díky za to a já děkuju Tadeáši, nerozumím tomu, proč bychom měli platit víc, než Rakuša. Píše Tadeáš, tak já děkuju za tu reakci pro vás ostatní, kteří tu zprávu ještě nemáte, nebo o ní nevíte. Přišel jsem s nápadem s rychlou kratičkou změnou zákona o silničních kde jenom říkám, že ta známka by neměla příští rok opět zdražit, připomenu, že loni byla za 1500, tato vláda jich vyšla skokově na 2300 a ještě tam dala takový valorizační vzoreček, takový automat a počítá s tím, že podle výše inflace by teď na rok 25 měla skočit na 2440 korun, tedy o 140 víc. Já si myslím, že to je špatně, na druhou stranu férově, kompromisně, nechci být populistou, že budu někde snížovat a podobně, takže jsem vymyslel jedno slovíčko, jednou takovou malinkou jednoduchou větičku, která říká, že ta cena 2300 by zůstala pro zatím i na rok 25, že by se neměnila a pokud bude dobrá ekonomika, pokud se nám bude dařit, tak pak třeba o tu stovku nebo 140 korun by mohla začít s inflací růst, ale až tedy od roku 26. A prosím, držte je palce, musíme to ve snělně stihnout, projedna do Vánoc, poslal jsem to na vládu, měla by se příští týden vyjádřit a budeme napětě sledovat, jak se k tomu vláda vyjádří. Samozřejmě vás budeme informovat. Tak Václava píše, já vás V sezemicích slyším dobře, děkuju Václavo a mám dotaz, kdy má být hotový obchvat sezemic, tak zdravím do sezemic, dneska vysílám z domova, takže jsme kousek od sebe, ten obchvat, jestli se nepletu, teď na podzim se začal stavit, je to vždycky na dvě stavební sezony, to znamená rok 25, bohužel ještě 26, takže zhruba za dva roky, nebo řeknu do dvou let, by měl být hotový a bude fungovat a sezemic jim hodně pomůže. Těším se na to, bude to přivaděč k dálnici. Eva se ptá, jestli budeme odvolávat Pekarovou, za mě tam nemá co dělat, protože chtějí odvolat pana Havlíčké z nápohodu dětinské, píše Eva, tak ono se to dneska stalo, Evo, i vy ostatní, pokud jste nesledovali, my jsme to měli mimořádnou schůzi, nabrhli jsme odvolání paní Pekarové, no a jak se zachovala koalice, budu upřímný, podle mě jsou to sraby, oni dokonce ani nedovolili otevřít program té schůze, ani, ne, že by hlasovali pro a proti, že by se ukázalo, jak kdo hlasuje. Oni ani nedovolili otevřít program té shůze a to si myslím, že mluví za vše, můžeme se hádat, my jsme přesvědčení, že paní Pekarová opravdu řídí s ním hodně špatně, že není nadstranická, že není neutrální nezávislá. Mimochodem, já tam pracuji mimo jiné v pozici předsedy volební komise, je to samozřejmě, co se týká odpovědnosti rozsahu, desetkrát, stokrát nížší, řeknou význam, to je ústavní funkce, ale princip je podobný. Řídím ve sněmovně všechny volby, které sněmovna provádí, ať svých vlastních orgánů, výborů, komisí, tak těch externích státních institucí, jako je Ombudsmán, nejvyšší kontrolní úřad, rada televize, rada rozhlasu, ČTK. např. dozorčí rady v dopravě, v zemědělství. To všechno volí sněmovna a já to už řadu let řídím. A věřte mi, že často mě někdo přemlouval, skrať tuhle lhůtu, nevycházejí vstříc tomu nebo onomu. Nikdy jsem to neudělal. Vždycky jsem řídil a potvrdím vám to všichni poslanci i z minulých období, z koalice, z opozice. Vždycky jsem byl strictně, strictně neutrální a nestraný v téhle roli. která mi přísluší a tohle prostě paní Pekarová nedělá. O tom jsme chtěli mluvit, chtěli jsme to rozhodnout hlasováním a bylo by férové, kdyby koalice řekla ne, my paní Pekarové a Adamové věříme, hlasujeme ideálně v tajné volbě a má naše hlasy, ať vede s něm ovnu dál. Ale vážení, oni jsou takový sraby, že ani neotevřeli program té shůze a neodvážili se o tom hlasovat. Udělejte si sami obrázek, jak férové, jak transparentní je chování této vládní koalice. Pan Radek, jak hodnutíte ten...Kopírovat text

Vítám Vás ve své online poslanecké kanceláři. Své dotazy pište rovnou do komentářů. Ptát se můžete jako vždy na cokoliv.

Screenshot není k dispozici