Web bude brzy spuštěn veřejnosti. Nyní probíhá testovací provoz.
← Ing. Martin Kolovratník
Ing. Martin Kolovratník
Ing. Martin Kolovratník
ANO
Youtube NEKONTROLOVÁNO

Obsah příspěvku

Online poslanecká kancelář Martina Kolovratníka

Mluvčí 00: Tak je tu 18. hodina, dnes na vteřinu přesně, a to jsem moc rád, že jsme připojeni, že nám funguje internet, moje i vaše internetové připojení a že tak jako prakticky každý čtvrtek přesně v tento čas, ještě jednou ve čtvrtek v 18.00 se s vámi já, Martin Kolovratník, poslanec parlamentu České republiky z Pardubic, z pardubického kraje, s vámi mohu setkat v pořadu v živém vysílání, které se jmenuje Online poslanecká kancelář Martina Kolovratníka. Vše je připraveno, mám tady v počítači, sedím v Pardubicích ve své regionální kanceláři, mám tady otevřený svůj počítač s dotazy, které mi píšete, které mi píšete, ať už tady pod video, tady přímo do toho vysílání, nebo na internet, na messenger, kamkoliv, kde jsme spolu ve spojení. A stejně to bude i dneska. Vy, kteří jste tady poprvé, tak připomenu tohle vysílání. Já, Martin Kolovrat, který váš poslanec z parlamentu, mám každý čtvrtek s železnou pravidelností. Když mohu říci, jsem tam nějakou malinkou výjimku máme, bylo to teď v posledních týdnech občas, když by žila sněmovna, zrovna právě touto dobu, jak jsem logicky nemohl být tady u počítače, ale jinak vždycky každý čtvrtek, a chci to říct i takhle, přes léto se s vámi setkávám a budu setkávat. Náš pořad je vždycky zhruba na půl hodinku, záleží hlavně na vás. kolik dotazů posíláte a pošlete, takže ptejte se. A jak říkám vždycky, zopakuji i dnes, každý dotaz odpovím a budu na něj reagovat. Nikdy nic tady necenzuruji, nemažu. Pokud to samozřejmě není nějaká sprostá nadávka nebo urážka, že na cokoliv se zeptáte, co napíšete, jakýkoliv máte postřih, tak ho rád vyřídím. Dejte se do toho, jak říkám tady v komentářích pod tímto videem. No a jdeme na to. Lukáš Novotný se ptá, dobrý den, jaký máte názor? na odstavení starých kotlů, na řízení zanadlouho, bude platit Lukáši. Nelíbí se mi to, nesouhlasím s tím, i protože sám jsem, i když takhle, abych byl přesnější, nevím, jaké staré kotly přesně máte na mysli. Abychom teď namíchali jabka a hrušky. Pokud myslíte, staré kotle, myšlená tuhá paliva, nějaké starší na uhlí, a podobně, tak tam upřímně, tam si myslím, že je to rozumný krok a je správný. Jsem fanouškem technologií, nových věcí, i rozumím, řekněme, ekologii, zdravému tlaku na zdravé životní prostředí, ale tomu rozumnému, a to je to důležité, a já sám s mojí rodinou jsme majiteli rodinného domku tady v Pardubicích po mojej babičce s dědou, pak po rodičích, takže vlastně sám mám tu zkušenost, kdysi Dneska už taky bude možná přes 20 let. Jsme měli ještě starý uhelný kotél, bylo to nečisté, neekologické, náročné. Pak to byl ještě můj táta, přišel na plynový, ten byl v pohodě. Myslím si, že i v určité době za docela rozumnou cenu a já třeba sám tomu plynu dodnes poměrně fandím, rozumím, pokud někdo má kotél třeba ten tzv. kondenzační, který tedy využívá velmi efektivně tu technologii, to spalování plynu, tak si myslím, že je to dobrý způsob, dobrá alternativa. Ale třeba přiznám se vám, z vlastní zkušenosti, už to dneska taky bude nějakých možná 8 let, jsem přišel na tepelné čerpadlo a nemohu si to vynachovat. Je to opravdu to nejlevnější, nej... výhodnější možný způsob, aspoň podle mého názoru, na náš rodinný domek. Takže tady Lukáš, nevím, co máte přesně na mysli, zkrátím tu odpověď, pokud máte na mysli ty staré kotle uhelné na pevná paliva, tam si myslím, že je to dobře, že se dá najít něco nového, modernějšího a nejen tedy ekologičtějšího, ale pro vás levnějšího. Pokud byste měl na mysli to, co se teď děje podivně, že si řada lidí třeba pořídila právě ty plynové kotle a teď kvůli Green Dealu a Evropě je tlak odstupovat i od toho plenu, tam s tím nesouhlasím a myslím si, že to je špatně. Souvisí to i s ohromným průšvihem současné vlády, pokud jste to viděli v médiích, nebo neviděli, tak připomenu, včera mělo být na vládě projednán tzv. Český Green Deal, nebo Česká ekologická daň, to znamená uplatnění těch šílených požadavků ekologických Evropské komise na nás, na Českou republiku, a vláda v tom nápadu, v tom návrhu měla i to, že právě tady ty emisní povolenky, že je budeme platit právě třeba i z plynu a z budov, že nám to zdraží náš život. Nakonec vláda to včera stáhla, zatím neprojednala, ale v nějaký čas to přijde a tomu budeme my jako opozice bránit a budeme proti tomu a určitě vás budu informovat. Tak, Zdeněk. Každému dobře, co jeho jest, proč my tady z Kralicka a Letohradska máme přijít o jediný přímý spoj do Chocně z Pardubice a Prahy? Dělejte něco, pane politik, píše Zdeněk. Zdenku, tady se přiznám, že vám nerozumím, nevím, co máte na mysli, takže prosím o upřesnění buď do e-mailu, nebo sem do debaty. Pokud vím tak, Praha, Pardubice a Choceně leží na hlavní trati, na hlavním koridoru, a nevím o jaký vlak nebo proč byste o jaký vlak měli přicházet. Prosím rozepište to, samozřejmě to zjistím nebo odpovím, ale nemám v tuto chvíli informaci, že někdo v Chocně měl přicházet o nějaký vlak. Pokud nemyslíte nějaké spojení s koridoru, to znamená od Chocně směrem na Letohrad, na Kralicko, tam by to možná mohl být nějaký z vlaků, které objednává Pardubický kraj, A tam jsem kritický, protože víte, že současné vedení kraj pod vedením Martina Netolického ze sociální demokracie si nepostupuje dobře v oblasti právě té veřejné dopravy, škrta nesmyslně objednává nekvalitně různé autobusové spojení. A určitě mám návrhy, víme, jak to zlepšit. Budeme to teď dávat do letošních podzimních voleb, do našeho volebního programu hnutí, ano. Ale abych byl korektní s pane Zdenku, napište mi, že třeba přesně který vlak nebo jaké spoždění máte na mysli a případně za týden mohu tu odpověď už konkrétně vám vypracovat. Zase nerad bych tady jen tak planě říkal nějakou kritiku, když nevím, o co přesně vlastně v tom detailu jde. Pojďme dál, pan Jaroslav píše, je to také železničářský dotaz, a pan Jaroslav píše, podle nás v provozu bude výhradní zavedení ETCS od 1. april 25, znamenat, když ne kolaps, tak velké problémy v provozu. Už dnes, kdy část dopravců jezdí na ETCS ve zkušením provozu, jsou situace, které komplikují provoz, dlouhé nákladní vlaky, vyhnout se v stanicích, je to hodně dlouhý dotaz a teď se tedy panu Jaroslavu omlouvám, nebudu ho číst, celý, protože pro ty, kteří, kteří je tady zmíněno i centrální dispečerské pracoviště, zkušební provoz na Uničovce a tak dál a tak dál, je to věc, která je více odborná, není tady pro širokou veřejnost, v tom našem videu, takže uděláme to takhle. Pane Jaroslave, vám se omlouvám, nezadpojím to teď do detailů, vypíšete, přijďte mezi lidi do provozu a uvidíte, takže napište mi opět, prosím, klidně do soukromé zprávy nebo na e-mail, na mé webu jsou kontakty, svůj kontakt přijedu, to slibuju, já to mám v plánu konec konců, Už delší dobu přijedu se podívat jak na CDP do Přerová, tak do Prahy. Pro vás neznalé jsou to dispočerská pracoviště, dvě řídící pracoviště zprávy železnic, která na dálku řídí železniční provoz na celé síti v naší republice a proberu to s vámi, nechám si to vysvětlit. Obecně ale povím, že já sám za sebe to ETCS, je to tedy vyšší způsob zabezpečení železnice, že mu fandím, rozumím, propaguji ho, myslím si, že je to cesta správným směrem a že nemůžeme stále lpět na nějakých národních zabezpečovačích z minulého století, že zkrátka musíme jít do budoucna. Ale souhlasím s tím, že musíme jít rozumně, tedy evolučně, ne revolučně, skokově, že musíme pohlídat právě ty detaily, to znamená vybavení všech lokomotiv, aby opravdu to klapalo bez problémů. A že třeba, co se týká té uměťovky, je potřeba všechno otestovat a odladit. A myslím si, že teď už jakoby házet flintu do žita a říkat, že od prvního první to nepůjde a že budeme třeba ty terminy posouvat, by taky v tuto chvíli nebylo dobré. Máme na to ještě půl roku. Slyším, vím, že ne všichni dopravci, že se jim daří se včas vybavit. Určitě tohle je silné téma, které budeme sledovat a budeme i chtít po ministerstvu dopravy vedení zprávy železnic, aby opravdu garantovalo, řekněme v závěru letošního roku, někdy v tom říjnu, listopadu, Prosím si to, že vše je bezchybně připravené a že to začne nabíhat, aby nedošlo k nějakému kolapsu. Nebudu, nebo nedej bohu, nebože, nehodám. Ale říkám pane Jaroslave, omlouvám se, napište mi do soukromé zprávy, přijedu se za vámi podívat. Pojďme dál. Vidím, že přibývají další diváci. Zdravím vás a mám radost. Pokud jste přišli teď v jednou chvíli, pište své dotazy tady přímo pod video do toho chatu. Všechny dotazy, které přijdou, odpovím. Máme na to stále zhruba 20 minut. Mí kolegové mě říkají, že jsem občas ukecaný, tak teď mám aspoň šanci, že mi nikdo neskáče do řeči, ani žádný televizní redaktor a že tedy s vámi mohu být takto v kontaktu přesně, přesně jak vy si přejete a na co se mě ptáte. Tak, jdeme dál. Co říkáte? Na portál e-Turista souhlasíte, ježišmarja, je to nějaké nečitelné, aby byly byty bez povolení stavebního úřadu a rekolaudace užívané jako ubytovací jednotky, navíc když zákon hovoří, jasně, Bartoš zase jede pecky. Uuu, tak jsou tam dva dotazy od užívatele Bustom, s přesdívkou. Přiznám se, že portal e-Turista neznám, podívám se na něj, ale nemám povědomí, nemůžeme všichni poslanci znát všechno, takže neumím odpovědět, co to je a jak to funguje. Co se týká těch bytů, no samozřejmě bez povolení, bez regulace nic nesmí být užíváno, to je přeci protizákonné pro Boha. Pokud to někdo tohle dělá, chová se proti zákonu, pošlete mi do mailu ty případy, dám to s veřejním, to klidně jako poslanec se obrátím, na ministerstvo, pro místní rozvoj a tak dále. Je tam taková vtipná hláška, Bartoš zase jede pecky. A na to je širší problematika. Je to, přátele, ta hrůzá rekodifikace stavebního práva. A prosím, nevěřte pirátům a vládě, když lže a říká, že digitalizuje, že zrychloje stavební řízení, tak připomenu dvě jednoduché věci. Celé to složité povolování staveb jsme my jako hnutí áno odevzdali. Opravdu odevzdali této vládě v mašličkách. před dvěma lety, v létě 2021, s tím, že bude mít dva roky přechodné období, aby si třeba jí promítla svoje změny ideové, politické, jaké chce, jestli to chce upravit, udělat trochu jinak, aby celý systém nastavila, připravila a naprogramovala dva roky. A měli jsme to vymyšlené do července 2023, takže dneska, přátelé, dneska už rok Rok od roku 23 mělo všechno běžet digitálně, online, jednoduché vyjádření, úředníci si všechno zařídí, lidé nemusí běhat, máme povoleno. co tato vláda, koalice, piráti, ODS, Stána, všichni měli, a promiňte mi ten výraz, plnou pusu toho, že to udělají jinak, že sdílny hnutí, ano je to špatně, že oni to mají vymyšlené, vědí jak na to, že to hned změní. No, tak co udělali? Dva roky se mezi sebou hádali, nebyli schopni přinést nový zákon, Dotáhli to rok a půl, bylo to někdy na konci roku 2000, no v polovině roku 2023, to teprve nějak těžkopádně k ulháním změnili v zákonech, všechno začali teprve poté chystat, hlavně na podzim, a celá ta novinka slavná se rozjela letos od 1. července s ročním spožděním a výsledek je takový, že všechny stavební úřady jsou zahlcené, jsou tam ohromné problémy. Nebýt srdcařům, uředníků, kteří tam pracují, tak se vše už zastavilo a tedy všem tajemníkům, starostům, pracovníkům, zaměstnáncům stavebních úřadů malých i těch větších patří velký dík a poklona za to, že nehodili Flintu do žita, že se snaží občanům pomoct že bohužel ministerstvo pro místní rozhovor a piráti s ministrem Bartošem to nechali na nich, hodili to na ně. A všechno je to v rozkladu a nefunguje to, je to celé špatně a problematické. S čímž souvisí i to, že zřejmě někde dochází k porušování zákona, jak tady píše pan uživatel Tom, tak tady abyste věděli, jak tato vláda zrychluje stavební řízení. Ale pojďme dál, panu Tomovi opět ho poprosím, hoďte mi to do mailu, Určitě takovou věc umím řešit. Týna, paní nebo slečna Týna, zdravím i dámy, jsem moc rád, že jsou tady s námi. Píše, při odchodu do důchodu před sedmi lety bez dotací, Nový kondenzační kotel a nové rozvoly za 100 tisíc. Okna do ulice, protože hrozilo, že vypadnou po 100 letech. Víc neměním investovat. Sousep, tepelné čerpadlo, tuším voda vzduch, občas mi přistane jeho inkasní lístek. Já komplet 8 tisíc, on 20, kde se stala chyba. Zajímavý dotaz, myslím si, já jsem to vlastně zmínil před chvílí, ono nelze to říct, řeknu univerzálně, pro každý typ toho bytu, bytové jednotky domu, to může být různé, rozdílné, není to univerzální, ale jestli teda chápu, tady ten dotaz, tak z toho vyplývá, že na ten kondenzační kotel plynový, včetně rozvodů a opravených oken máte mnohem menší náklady, levnější než ten soused na tepelném čerpadle. Takhle na to nelze odpovědět, protože musela byste si, a to tady není v té správě, porovnat, jestli na jednom lístku máte u souseda jenom plyn a elektřina už tam není, je zvlášť, Tedy u vás, plyn a elektřina, pokud soused má třeba těch 20 tisíc, no tak to je elektřina jak za čerpadlo, tak za pračku, nevím, bojler, domácí spotřeče, televizi atd. Takže takhle na dálku se to srovnat nedá. Říkám, já sám na rodinném domku také jsem tehdy zateplil jak okna. tak i obvodové zdi, byla to tehdy nějaká ta zelená úspora, úplně to první kolo a nám to opravdu vycházelo a dodnes vychází finančně velmi dobře. V tom smyslu, že co jsem ušetřil za plyn, odco se mi snížily ty platby za plyn v té době, tak za takovou částku jsem si mohl půjčit malý spotřebitelský úvěr na to tepelné čerpadlo, ten cash flow tedy byl stejný, pak jsem splácel si po 4-5 letech uvěr byl splacen a od té doby už jsme v plusu. Tehdy to vycházelo měsíční úspora nějakých 3,5-4 tisíce, rozdíl mezi plynem a teplným čerpadlem, dneska už to bude samozřejmě mnohem víc. Ale říkám, na tohle je dobré, jinak si vzít odborníka, nepočítat, já jsem to tehdy udělal, nepočítat to od boku, dneska kdekoliv na internetu najdete kontakty, na specialisty projektanty, kteří se specializují právě na teplné úspory, takže zkuste se podívat na internet a plus ještě rada, kdo byste se o to zajímal, existuje vynikající webová adresa, má takový zvláštní název tzb-info, ještě jednou tzb-info.cz Tam jsou fora, široké diskusní skupiny a tam vám určitě poradí. Jdeme do finále, je léto a vidím, že za stolik vás u toho videa už není, což naprosto chápu, protože kdo by v létě si povídal z politiky, takže ani já nebudu prodlužovat, ale rychle samozřejmě dokončím všechny dotazy, protože jsem to slíbil. Jeden dotaz bez podpisu, nevadí to, dobrý den, vím, že nejste z vládní strany a snad máte lepší informace. Zajímá mě, jak to bude s navyšováním dániční známky. Bude jednorázové nebo se bude zvedat i další roky? A odpovídá stav a kapicita dánič zvýšení poplatku do třetíce, proč není možné koupit i půlroční? tak tady budu velmi kritický k vládě, my jsme nesouhlasili s tím zdražením o skoro polovinu, tedy z 1500 na 2300. Bohužel vláda si to prosadila, jako opozice jsme s tím nic dělat nemohli. Potvrdit mohu to, že další zdražování nebude skokové, Je to definováno v zákoně, je tam teď prostě pevně tato částka, ale bude, řeknu, plíživé nebo postupné, mají tam takovou, řekl bych, pojistku, že pokud bude roční inflace větší než tuším, že to je 6%, takže se zvýší vždycky, že se tam započte o tu inflaci. Takže odhadem příští rok, teď ta inflace trochu klesá, tak uvidíme, pokud by přesáhla tu hranici, tak to může být 6%, nevím, o nějakých 150 Kč dražší, stovka až dvě, pokud by ta inflace byla nižší, tak by ta cena měla zůstat stejná, ale samozřejmě vysoká, 2300 Kč. Takže malé postupné zvyšování. Půlroční známka, to je z důvodu harmonizace s EU, je dohoda těch států, že mají všichni stejné druhy, denní, desetidenní, měsíční. Myslím si, ta půlroční, že by byla asi zbytečná administrativa, že by se tolik nevyužívala, buď jsou to ty roční, co vidím z Praxe, nebo je to hodně těch jednodenních a desetideních pro turisty, kteří projíždějí, ale zase je to vlastně taky trochu novinka s tou vyšší cenou a i právě s těmi jednodenními známkami a je dobré se k tomu vrátit až za rok po roce provozu, takže řekněme třeba na konci jara. a v roce 2025 uvidíme statistiky, kolik lidi si jaký typ koupilo a můžeme se pak podívat i na ty ceny. Nechci slibovat teď nějaké vzdušné zámky, říkám za sebe, že pokud by stav toho státního rozpočtu byl dobrý a rozumný, že bych si dokázal představit v případě úspěchu hnutí ve volbách v roce 2025 na podzim, abychom je revidovali a třeba vám malinko ulevili, než budeme vracet na původní cenu, ale bychom tu cenu trochu s celokovou snížili, protože a tím odpovídám na další dotaz, určitě ten stav, ta délka celokové síti, ta nabídka, kterou si kupujete za tu známku, neodpovídá té ceně, prostě není dostavěno a není hotovo. Ale vidíte v té odpovědi, že si nechávám zadní vrátka, bohužel Fialova vláda je neschopná rozvrat si státní rozpočet, tady připomenu, že podle ekonomických odhadů za toto volební období, za ty čtyři roky od roku 21 do roku 25, hrozí, že vláda navýší celkové zadlužení. Dluh nás všech jsem někdy četl snad o 1,2 bilionu korun, tedy o 1200 miliard, že zvýší naše zadlužení. A to pochopte, až pokud by Hnutiano převzalo tu vládu a měli jsme takhle ohromnou sekeru, tak samozřejmě pak by bylo velmi složité někde ulevovat nebo dělat nějaké slevy, když bychom měli tak velké dluhy. To je příběh, který budeme řešit až za rok a půl. Každopádně za rok se už můžeme podívat na ty statistiky. A jdeme do finále, kdy se podle vás ČR dočká vysokorychlostní železnice, kde to vázne, vždyť by to odlehčilo. Tak tady, ať nejsem jenom kritický, mohu tu současnou vládu i trochu pochválit. Je dobře, že minister Martin Kupka ten projekt výstavby vysokorychlostních trakí převzal. Pohnutí ano, projektuje se, vše se chystá a je reálné. Já jsem si původně snil v roce 25, Tam se to posune, to je realita, ale je reálné, že v roce 2026 začne výstavba prvních úseků. Budou to úseky na Moravě, pokud by se těch pilotních, tady připomnu, oni se stanou součástí té stávající železnoční sítě, zapojí se do ní, takže odpovídám, že první, aspoň částečné úseky těch vrtek můžeme mít někdy v roce 2028, 2029 bylo by to tedy ode dneška za 4 až 5 let. Ta celá síť to bude až mnohem déle, 15 až 20 let. Ale teď vám prozradím malé tajemství, já mám v hlavě takový návod, takový projekt, jak to zařídit ambiciózně, jak to udělat, aby celá ta síť byla hotová do deseti let, tedy někdy do roku 2034, nejpozději 35 a zatím neprozradím detaily, my to počítáme, chystáme, ale včas s tím vyjdeme ven a to by, myslím, pro Českou republiku byla ohromná změna, ohromná věc. Tak si třeba nás podpoříte a třeba se nám to společně povede. Byl by ste pro, aby měli cyklisti SPZ? Nebyl, myslím si, že by to byla zbytečná byrokracie a zbytečná zátěž, ani po Evropě nic takového. Není? Jozef, proč jste za 8 let nevypsali tender? Vy? A z čeho se zaplatí? To už snad Babiš s čezem podepsal, tak to je dotaz na jádro pane Pepo nebo Jozefe Mohuly. Za prvé, ten tender byl ukončen ještě za sobotkové vlády, z tehdejšího důvodu špatného nastavení, ale předchozích vlád ODS, Bylo to někdy v roce 2000 a teď se omlouvám, 2014 nebo 2015. Pamatuju si to z hospodářského výboru. Bylo to z toho důvodu, že v té době byla opravdu mimořádně nízká cena elektrické energie. Bylo to špatně vymýšlené a ČES by nebyl schopen ty náklady splatit. Takže jsme to tehdy museli stopnout, celé se to restartovalo a pozor, vypsání tendru není věc na rok, na dva nebo na tři. Vypsání tendru je velmi pečlivá, dlouhá příprava. Vymyšlení toho modelu financování, to jsme dělali. Taky v roce 2017 jsme v hospodářském výboru uložili, vlastně dali úkol vládě, aby to zahájilo, aby to celé chystalo a to vypsání, vlastně ten začátek celého procesu začal 2019, takže my jsme ho ještě vypsali a to, co vidíte dnes, co vlastně včera vláda dokončila, tedy to rozhodnutí, to je proces, který v čase začal za naší vlády, za mě jako předsedy hospodářského výboru, v roce 2017. Já jsem tady dokonce měl včera na stole usnesení, které jsem si dohledal, teď už ho nenajdu, tak vám ho taky pošlu do mailu z července 2017, kde jsme právě v Neoskorhářském výboru tenhle proces zahájili. 22 minut, to je vše přátelé, moc děkuji, že jste byli se mnou, že jste se dívali, snad jsem vás nenudil. Pokud jsem některé otázky nezopověděl, napište je sem pod videou, mě do mailu, kamkoliv na sítě, vrátím se k ním za týden a opět vás zvu přesně ve čtvrtek, vždycky ve čtvrtek v 18 hodin tady na sítích se se mnou setkáte a ještě se tady zeptám svého kolegy, protože já chci vysílat i na YouTubu, je potřeboval i technický propoj, takže i to pro vás přichystáme. Každopádně tady na Facebooku budu vždycky večtek v 18 hodin a jak jsem řekl, můžete psát své dotazy celý týden a opět je zodpovím. Jinak vám přeju krásné letní dny, nepřehádněte do sprací, užijte si volno, nenervujte se z té politiky, odpočíňte si a buďte taky se svou rodinou. Já se o to v těchto dnech snažím Stojí to za to. Krásný večer přátelé.

Popis

Hezký den všem, vítám Vás ve své online poslanecké kanceláři. Své dotazy prosím pište do komentářů.

Screenshot

Screenshot není k dispozici

Metadata

PlatformaYoutube (video)
Publikováno17.07.2024 22:00
První viděn11.04.2026 23:09
Poslední kontroladosud nekontrolováno
Počet slov0
Délka videa1430s
Hlídač IDc7c04b8090a10fbb3e3ae052ea9a9670
Original IDA6Md8i5TsLw
Zdrojová URLhttps://www.youtube.com/watch?v=A6Md8i5TsLw