← Ing. Martin Kolovratník

Mluvčí 0: Kupka se rád chlubí tou takzvaně poloplnou, že rozpočet I v krizi drží, že má něco kolem 150 miliard do SFDI, tedy do dopravy jako celku, nejenže sebe, ale také zpráva železnic a další investoři. Ale tady si připomeňme základní fakta. Zaprvé ta celková cenová hladina, inflace, náklady na materiály, teď jak je to vidět na těch obrácích, ocel, písek, stavební materiál, to vše dramaticky roste. Takže ta hladina 150 miliard celku do dopravy má reálnou hodnotu menší. Bylo by potřeba minimálně 160 až 170. A je tam ještě jeden velikánský problém ufinancování. Z té částky se ministerstvo na příští rok plánuje půjčit zhruba 28 miliard z EUB. To by mohlo být v pořádku, pokud by to byl ale závazek státu jako takový. Jenomže minister Kupka a minister Staniura udělali takový trik. Oni použili takový češtinský novotvar slovo přepůjčka. A de facto tady tou částkou 28 miliard chtějí rezort dopravy zadlužit vůči rezortu financí. Jenom z toho důvodu, aby si opticky snížili ten celkový deficit státního dluhu. Takže vytváří se tady určitý dluh v dopravě do budoucna. Ona jeho bude muset splácat. A to si myslím, že není cesta s právným směrem. Ať jsem konkrétní právě u dálnic. Vy jste zmiňil tu částku konkrétně, protože sede nějakých 70 miliard. Podle mého názoru by to byl mělo být v případě tady ředitelství Sinice dálnic minimálně o 5 až 10 miliard více.Kopírovat text

Poloprázdná, nebo poloplná? Já mám jasno. Ministr dopravy Martin Kupka se rád chlubí, že i krizi drží rozpočet SFDI na úrovni 150 miliard. Myslím, že ale nikoho nepřekvapí, že je to celé tak trochu jinak. Mrkněte na video a napište mi prosím, co si myslíte o účetních tricích, které 5K využívá 👎

Screenshot není k dispozici